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Se dÉplacer avec fluiditÉ au sein des agglomÉrations
Faciliter les déplacements urbains est au cœur de l’ADN de SYSTRA. Notre Groupe maîtrise l’ensemble des solutions de mobilité pour les métropoles, de l’hyper centre à la périphérie, propre à répondre aux typologies de toutes les agglomérations tant démographiques que topographiques : métro, tramway, tram-train, bus à haut niveau de service, trolleybus, téléphérique, funiculaire ou encore métro léger automatique, monorail et navette d’aéroport, SYSTRA met à profit 60 ans d’expertise dans les modes urbains sur tous les terrains pour réaliser ses projets de mobilités urbaines.
la moitiÉ des mÉtros en service dans le monde
De Montréal à Sydney en passant par Santiago, Londres, Paris ou encore Le Caire et Mumbai, SYSTRA a été impliqué sur près d’1 ligne de métro sur 2 dans le monde. Qu’il s’agisse de créations de réseaux ex-nihilo ou de nouvelles lignes, de prolongements ou d’optimisations pouvant aller jusqu’à l’automatisation intégrale d’une infrastructure existante, nos experts en mobilités urbaines couvrent toutes les spécificités des projets de métro.
Nous sommes le leader mondial des métros automatiques, avec 60 % des lignes en service, en construction ou en cours d’automatisation à notre actif. Les ingénieurs de SYSTRA ont ainsi déployé dès les années 1970 les tous premiers systèmes de pilotage automatique, avec l’automatisme de conduite intégral de type VAL à Lille puis de type CBTC à Paris avec la ligne 14.
Parmi nos références, nombre de premières mondiales : la plus longue ligne automatique à Dubaï, la plus fréquentée au monde à La Mecque, des lignes sur l’un des réseaux les plus denses à Shanghai, ou encore une large part de la maîtrise d’œuvre et de l’assistance à maîtrise d’ouvrage du plus ambitieux projet de métro au monde, le Grand Paris Express (région parisienne).
Pour mener à bien ces projets, nous maîtrisons aussi bien la conception technique, allant des études préliminaires jusqu’à la mise en service, en management de projet ou en assistance à conduite d’opération, audit et vérifications indépendantes, que ce soit dans le domaine du génie civil, des systèmes et de la signalisation, du contrôle commande ou encore de l’information et de l’expérience voyageur.
Les futurs du métro vus par SYSTRA et Usbek & Rica
En 2020, dans un contexte marqué par la crise sanitaire et le foisonnement d’inventions technologiques, SYSTRA et Usbek & Rica s’interrogent sur les futurs possibles du métro.
Celui-ci peut-il encore être un champ d’innovations ? A quoi ressemblera-t-il dans 15 ans ? Au-delà ?
Un cahier de 30 pages exclusif à consulter ici
Mettre les villes en mouvement
Transformer la vie urbaine tout en garantissant l’expérience de mobilité, c’est tout le défi des transports de moyenne capacité que sont les tramways, les bus à haut niveau de service (BHNS) et les tram-trains. Depuis près de 50 ans, SYSTRA est un acteur prépondérant de la renaissance des tramways, et a conçu plus de 700 km de nouveaux réseaux sur tous les continents. En France, nous avons contribué à près de 90 % des réseaux en service, et développé des solutions sur-mesure avec des partenaires industriels telles que l’alimentation par le sol pour ne pas dénaturer le paysage historique, l’irrigation maîtrisée pour une dépense hydrique limitée des engazonnements, les portes palières de quais ou encore les systèmes de protection et de commande automatiques des trains pour une sécurité maximale.
Nos experts urbains signent des solutions sur mesure pour desservir les artères des métropoles et réduire les distances entre lieux de vie et lieux de travail. À chaque ville son mode de prédilection, à l’image des tram-trains majoritairement européens, des tramways à la française qui s’exportent au Moyen-Orient, au Maghreb et en Amérique du Nord, ou encore des BHNS qui demeurent la solution de mobilité majeure pour les grandes villes du Brésil.
Des systÈmes lÉgers POUR Toutes les ProblÉMATIQUES
Grandes dénivellations, faible emprise au sol ou encore déplacements de courte distance, ces questions trouvent leurs réponses avec SYSTRA et sa maîtrise d’autres modes urbains tels que les téléphériques, les funiculaires, les monorails ou encore les people mover de type PRT ou hectométriques. Ces systèmes sont adaptés aux besoins et aux bénéfices environnementaux directs, via une insertion urbaine efficace pour combattre les congestions et une réduction des pollutions atmosphériques et sonores, endémiques en milieu urbain.
Transports disruptifs
Les transports disruptifs pourraient impliquer des changements majeurs dans les systèmes de mobilité pour les opérateurs, les acteurs publics et les utilisateurs, par le développement et au déploiement de solutions de transport innovantes. Pour aider les acteurs de l’innovation à concrétiser leur projet, les investisseurs à orienter leurs investissements et les acteurs de la mobilité à déployer avec pertinence des services disruptifs de mobilité sur leur territoire, SYSTRA propose un accompagnement complet et spécifique.
PRIX
Fin 2019, le livre blanc “L’automatisation des transports publics” signé SYSTRA est récompensé lors de la cérémonie annuelle des Global Light Rail Awards à Londres. SYSTRA reçoit les honneurs (Highly commended) dans la catégorie “Vision of the Year” pour ce livre blanc, présenté comme “un document précieux pour quiconque souhaite découvrir les possibilités d’une plus large automatisation des transports publics en milieu urbain”.
