Des réseaux ferroviaires vitaux

Le ferroviaire est ancré dans la vocation originelle de SYSTRA depuis 1957, année de notre première mission : la préparation de l’électrification du réseau ferroviaire indien. Nous intervenons sur toutes les dimensions des projets, tant sur la conception et la réalisation de nouvelles lignes que sur la modernisation et la régénération de liaisons existantes, en répondant aux plus hauts standards techniques et aux exigences environnementales les plus élevées.

LE RAIL, AU SERVICE DU DÉVELOPPEMENT DES TERRITOIRES

Les liaisons ferroviaires permettent de développer des villes et des régions. Partout dans le monde, le rail est synonyme d’accès à l’emploi, à l’éducation, aux soins et aux loisirs.

Les technologies actuelles offrent des déplacements sûrs et efficients grâce à des systèmes comme la signalisation standardisée ERTMS, mais aussi avec des infrastructures durables et robustes telles que la voie sur dalle, pour laquelle SYSTRA a déposé un brevet pour la construction de nouvelles voies comme la régénération de voies existantes.

Selon le dernier classement de la revue américaine Engineering News-Record (ENR), SYSTRA confirme sa 3e place dans la catégorie du Mass Transit & Rail.

Nous sommes également l’une des ingénieries de référence aux côtés des entreprises de construction dans des contrats de Design & Build ou de Partenariat Public Privé.

LE FERROVIAIRE COMME LEVIER DURABLE DE TRANSITION ÉNERGÉTIQUE

Les liaisons créées depuis plus d’un siècle existent souvent encore aujourd’hui et sont plus que jamais nécessaires aux populations. C’est pourquoi SYSTRA offre une palette complète d’expertises en modernisation et régénération de lignes ferroviaires existantes, afin de rouvrir des voies, d’augmenter les capacités ou de prolonger la durée de vie des infrastructures, sans compromis pour la sécurité des usagers ni la robustesse opérationnelle pour les opérateurs et les mainteneurs.

Nous menons également des missions d’électrification et d’optimisation des infrastructures pour une plus grande efficacité environnementale et opérationnelle de nos réseaux. Pour cela, nous allons jusqu’à proposer une alimentation 100 % renouvelable de nos systèmes de signalisation via l’énergie photovoltaïque.

Enfin, toujours dans le but de rendre nos infrastructures durables, nous avons développé un outil unique d’asset management afin que nos clients puissent auditer et prioriser les investissements de modernisation selon leurs propres critères de durabilité.

LE SAVIEZ-VOUS ?

SYSTRA est à la pointe de l’innovation ferroviaire et fait partie de plusieurs projets de recherche et de développement européen.

De 2017 à 2019, SYSTRA a fait partie du programme TAS (Transport terrestre Autonome en Sécurité dans son environnement), qui a abouti en 2019 au lancement du projet DOS dont l’objectif est de proposer un système de détection des obstacles et de lecture de la signalisation latérale de haute performance et de sécurité.

Autre exemple : au sein de Shift2Rail, nous étudions depuis 2019 les moyens d’améliorer les systèmes de contrôle des trains afin d’optimiser la précision de la localisation trains circulant sur le réseau et d’assurer partant une meilleure gestion du trafic, tout en réduisant les coûts d’exploitation.

Nos réalisations en images

Train ViaRail – Canada
Réseau ferroviaire du Queensland – Australie
Réseau ferroviaire GO de l’Ontario – Canada
Réseau ferroviaire Metrolinx – Canada
Train Express Régional de Dakar – Sénégal
Train du réseau Kiwi Rail – Nouvelle Zélande
Train ViaRail à Toronto – Canada
Train régional des EFE – Chili
Ligne ferroviaire Serqueux-Gisors – France
Ligne ferroviaire Serqueux-Gisors – France
Ligne ferroviaire Serqueux-Gisors – France
Train SEPTA de Pennsylvanie – USA
Voiture 2-niveaux de Metrolinx – Canada
Train de l’opérateur Amtrak – USA
Futur train RRTS de Delhi-Meerut – Inde

Consulter Notre brochure Ferroviaire Classique

La croissance des besoins de déplacement confère
un bel avenir au ferroviaire, ce mode propre et accessible
à tous.