Mise en service du premier poste d’aiguillage digital ARGOS

Cette mise en service marque l’aboutissement de cinq années de collaboration étroite et d’efforts conjoints.

La mise en service du poste tête de série de Réding Saverne récompense l’implication et la compétence des femmes et des hommes de SNCF Réseau et de notre groupement, qui ont contribué à la réussite de ce programme. Elle démontre également le savoir-faire technologique et la capacité industrielle de la Compagnie des Signaux, qui a rejoint le groupe Mermec en août 2024, et ouvre la voie à une série de déploiements qui sont au cœur de la transformation digitale de l’infrastructure ferroviaire.

Gilles Pascault, Président de la Compagnie des Signaux

ARGOS : Une technologie innovante au service de la régénération du réseau

Le partenariat d’innovation ARGOS vise à accélérer la modernisation de la signalisation sur le Réseau Ferré National (RFN), avec un rythme de déploiement doublé à l’horizon 2032. Il répond à des objectifs ambitieux en matière de performances techniques et d’efficacité économique. Ce partenariat s’inscrit pleinement dans la stratégie de régénération du réseau ferré français, contribuant à une mobilité décarbonée, et à une meilleure circulation des trains qui bénéficiera directement aux voyageurs.

Fort de notre expérience sur les précédentes générations de Systèmes d’Enclenchements Intégrés, il tenait particulièrement à cœur des équipes EIFFAGE ENERGIE SYSTEMES de réussir la tête de série de cette 3ème génération de Postes d’Aiguillages Informatisés dite « ARGOS ». Ce partenariat d’innovation aura permis, plus que jamais, un succès collectif en entreprise élargie entre SNCF Réseau et le groupement porté par CSEE. Les feux de signalisation sont désormais au vert pour nos équipes Eiffage en vue de contribuer activement, dans les prochaines années, au développement d’une mobilité bas carbone, un enjeu essentiel pour l’avenir.

Arnaud Carlier, Directeur EIFFAGE ENERGIE SYSTEMES Transport Ferroviaire

Développée par la Compagnie des Signaux, la solution technologique ARGOS, repose sur une architecture digitale innovante, conçue pour répondre aux exigences opérationnelles croissantes du réseau ferroviaire. Elle permet le déploiement d’une nouvelle génération de postes d’aiguillage, évolutifs et performants, permettant une communication en temps réel, une grande réactivité face aux incidents réduisant les impacts en cas de panne et de maintenance.

En matière de cybersécurité, ARGOS intègre dès sa conception des exigences renforcées, assurant une exploitation encore plus sûre et plus fiable.

SYSTRA has been involved at every stage of the ARGOS programme since the research phase began in 2018. We are now involved, throughout the deployments that will continue for more than 10 years, in carrying out signalling design and on-site testing. We are particularly proud, through this commissioning, to contribute to the Centralised Command programme implemented by SNCF Réseau, and to participate with our partners in making the French rail network more reliable, for the benefit of all users.

Éric de Balincourt, President of SYSTRA France

Vers un réseau ferroviaire digital et interopérable

Cette mise en service, renforce le partenariat historique entre les membres du groupement Compagnie des Signaux et SNCF Réseau, et illustre leur capacité collective à concrétiser des projets industriels complexes et à accompagner SNCF Réseau dans la transformation digitale du réseau. Le programme ARGOS s’inscrit également dans une vision globale de modernisation, avec le développement et le déploiement de la solution ARGOS RBC destinée à déployer la signalisation ERTMS pour un réseau ferroviaire interopérable, répondant aux enjeux de mobilité à l’échelle nationale et européenne.