Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (CSMT), site inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO et l’une des principales portes d’entrée ferroviaires de Mumbai, fait l’objet d’un vaste programme de réaménagement visant à améliorer les équipements voyageurs, les circulations et les connexions multimodales, tout en préservant son caractère patrimonial. En 2023, la Rail Land Development Authority (RLDA) a confié au groupement SYSTRA–Mace une mission de conseil en gestion de projet pour ce programme.
Intervenir dans une gare patrimoniale en exploitation
La gare accueille à la fois des services de banlieue et des trains longue distance, au cœur d’un secteur historique dense. Le programme doit donc être réalisé par phases, en tenant compte de l’exploitation ferroviaire quotidienne, des flux de voyageurs et des contraintes liées aux interventions à l’intérieur et à proximité d’ouvrages patrimoniaux protégés.
SYSTRA et Mace assurent des prestations de gestion des études et des travaux, de contrôle de la qualité et de la sécurité, de gestion des interfaces, ainsi que d’essais et de mise en service. La mission exige une coordination étroite entre la conservation du patrimoine, l’exploitation ferroviaire, les bâtiments de la gare, les systèmes voyageurs et les connexions avec les autres modes de transport environnants.
Améliorer les connexions tout en préservant le patrimoine
Des pôles voyageurs distincts sont prévus pour les services de banlieue et les trains longue distance. Ils seront reliés par une passerelle piétonne surélevée afin de faciliter les déplacements dans la gare terminus. Une esplanade aménagée au-dessus des quais regroupera les services destinés aux voyageurs, notamment des espaces d’attente, de restauration et de commerce, tout en facilitant les correspondances entre le rail et les autres transports publics.

Le volet patrimonial porte sur la conservation, la restauration et la mise en valeur du complexe historique de la gare, dont l’architecture néogothique victorienne associe des éléments inspirés de l’architecture traditionnelle indienne. Les nouvelles interventions devront s’intégrer au site sans porter atteinte à la valeur culturelle ni à l’intégrité architecturale du bien inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO.
Le programme comprend également des espaces commerciaux destinés aux voyageurs, des auditoriums à vocation publique et culturelle, ainsi que des modifications apportées au nouveau bâtiment administratif afin de répondre aux besoins opérationnels actuels. L’ensemble vise à moderniser l’expérience des voyageurs tout en préservant le double rôle de CSMT, à la fois gare terminus en exploitation et monument emblématique de Mumbai.