SYSTRA accompagne le débat public du Futur Collisionneur Circulaire du CERN

Par son ampleur scientifique, technique, environnementale et territoriale, le FCC appelle un dialogue public approfondi. Le débat public français et la concertation suisse doivent permettre d’informer le public, de débattre de l’opportunité du projet, de ses objectifs, de ses alternatives et de ses impacts, avant toute décision d’engagement.

Dans ce cadre, SYSTRA France assure auprès du CERN un mandat global d’accompagnement des phases du débat public en France, en articulation avec la concertation menée en Suisse. Les équipes interviennent notamment sur l’analyse de contexte, la cartographie des parties prenantes, la veille média, la conception des supports du débat en lien avec la Commission particulière du débat public, ainsi que l’accompagnement des porte-paroles.

Cette mission marque une intervention singulière pour SYSTRA, à la croisée de la recherche fondamentale, du génie civil souterrain, de l’aménagement du territoire et de la concertation publique dans un contexte transfrontalier.

Le FCC réunit des dimensions rarement associées dans un même débat public : une ambition scientifique mondiale, une infrastructure souterraine hors norme, des enjeux environnementaux, des impacts territoriaux et une gouvernance transfrontalière. Notre contribution consiste à apporter de la méthode, de la clarté et une compréhension fine des territoires pour que chacun puisse accéder aux informations, comprendre les enjeux et prendre part au dialogue.

Séverine DUMONT, responsable concertation Sud-Est, SYSTRA France

Créé en 1954, le CERN est aujourd’hui l’un des plus grands centres de recherche au monde. Il conçoit et exploite des accélérateurs de particules, ces machines qui permettent aux scientifiques d’explorer l’infiniment petit pour mieux comprendre la matière, l’Univers et les grandes questions encore ouvertes de la physique.

Le FCC s’inscrit dans cette ambition. Pensé comme un immense instrument d’observation scientifique, il ferait circuler des particules à une vitesse proche de celle de la lumière avant de les faire entrer en collision. L’analyse de ces collisions permettrait de produire des données d’une précision inédite et d’ouvrir une nouvelle étape dans la compréhension des lois fondamentales de l’Univers, avec des retombées potentielles pour la recherche, les technologies de pointe, l’industrie ou encore la santé.

Le projet actuellement soumis au débat prévoit la réalisation d’un tunnel souterrain circulaire de 90,7 km de circonférence, situé à environ 200 mètres de profondeur sous la Haute-Savoie, l’Ain et le canton de Genève. Il comprendrait huit sites de surface, dont sept en France et un en Suisse, douze puits d’accès et douze cavernes souterraines. Le chantier représenterait un investissement estimé à près de 15 milliards de francs suisses et pourrait être lancé à l’horizon 2032.