Ligne à grande vitesse de Californie – États-Unis

Le California High-Speed Rail est une ligne ferroviaire à grande vitesse mise en place par la California High-Speed Rail Authority (CAHSRA). Elle vise à réduire les temps de trajet, en particulier entre la baie de San Francisco et l’agglomération de Los Angeles, ainsi qu’à réduire les émissions de carbone, à décongestionner les autoroutes et le trafic aérien, et à stimuler l’économie de l’État, en particulier dans la région de la Central Valley.

UN PROJET AU LONG COURS

SYSTRA travaille sur ce projet depuis 2006, à l’époque en sous-traitance de Parsons Brinckerhoff. Depuis 2019, en tant que sous-traitant de l’ingénierie canadienne Stantec, nous sommes mobilisés sur la supervision de tous les aspects d’ingénierie système, la réalisation des études préliminaires des systèmes ferroviaires, et l’accompagnement des études préliminaires structurelles de deux ponts.

RÉALISATION DU TRACÉ DE LA LIGNE

Fin 2022, SYSTRA a élargi le spectre de ses missions et fait désormais partie intégrante du consortium en charge de la conception du tronçon reliant Merced à Madera (dit tronçon M-M) sur la future ligne à grande vitesse, dans la zone dite Central Valley. Nous avons en charge la réalisation des études d’exécution du tracé de la ligne, avec en option la livraison des études de conception finale et la préparation des documents pour lancer la construction.

Ces missions ont pour but de faire progresser la construction de la LGV jusqu’à Merced au nord et Bakersfield au sud, en prolongement de la portion déjà construite dans la Central Valley, soit un ajout de 84 km aux 275 km de lignes déjà réalisées.

La mise en service de la ligne est prévue en 2030.