SYSTRA Canada remporte un nouveau mandat stratégique pour renforcer la capacité du corridor ferroviaire Hudson Bay Railway

La première phase de cette étude est déjà en cours et porte sur la subdivision Flin Flon, un tronçon d’environ 140 km reliant Flin Flon à The Pas, au Manitoba. Elle sera suivie d’une seconde étude couvrant 828,812 km supplémentaires du réseau ferroviaire jusqu’au port de Churchill.

Ces nouveaux mandats constituent une étape importante dans le développement de nos activités au Canada et renforcent davantage la reconnaissance de notre expertise dans les domaines du transport ferroviaire de marchandises, des infrastructures ferroviaires minières et des réseaux lourds de transport.

Ils traduisent également une ambition commune : faire du Hudson Bay Railway un corridor de transport stratégique pour le Canada et une porte d’exportation internationale majeure, notamment grâce à sa connexion avec le port de Churchill.

Un projet au service de la diversification des corridors commerciaux

L’objectif de ces études est d’évaluer la capacité actuelle du réseau ferroviaire et d’identifier les améliorations nécessaires pour accompagner la croissance future du trafic, notamment dans un contexte d’augmentation des charges transportées et des exigences d’exploitation.

Dans le cadre de ce projet, les équipes de SYSTRA Canada accompagneront Arctic Gateway Group en :

• Évaluant les performances actuelles des infrastructures ferroviaires, notamment la voie, les ponts et les ouvrages hydrauliques ;
• Identifiant les contraintes existantes en matière de capacité ;
• Élaborant des scénarios d’amélioration adaptés aux besoins futurs d’exploitation;
• Estimant les investissements nécessaires à la mise en œuvre de ces améliorations.

Une démarche structurée en deux phases

Les travaux s’appuient sur une méthodologie en deux étapes :

• Phase 1 – Évaluation préliminaire du corridor : identification des zones critiques et élaboration de premières recommandations.

• Phase 2 – Évaluation technique détaillée : Réalisation d’analyses d’ingénierie approfondies et élaboration d’un programme priorisé d’amélioration des infrastructures.

Cette approche progressive offrira à Arctic Gateway Group un cadre clair, structuré et fiable pour orienter ses futures décisions d’investissement.

Une expertise reconnue au service d’un nouveau partenaire

Ce projet s’appuie sur l’expérience de SYSTRA Canada dans la réalisation de projets ferroviaires complexes sur des réseaux à forte capacité, en particulier dans les secteurs minier et industriel. Il mobilise notamment des expertises en :

• Ingénierie ferroviaire ;
• Évaluation de la capacité des réseaux ferroviaires ;
• Ingénierie des structures, notamment des ponts et des ouvrages hydrauliques ;
• Planification des investissements en infrastructures.

Le projet contribuera également à la vision d’Arctic Gateway Group visant à renforcer son rôle de principal corridor commercial de l’Arctique et à faire du port de Churchill un port stratégique pour le Canada, permettant aux ressources naturelles et aux produits de l’Ouest canadien d’accéder plus efficacement aux marchés internationaux via la baie d’Hudson.

Nous sommes ravis d’entamer cette collaboration avec Hudson Bay Railway et d’accompagner Arctic Gateway Group dans la réalisation de ses ambitions stratégiques pour le Manitoba et le Canada.

Guillaume GENIN – Vice Président Principal – Intercités et ferroviaire lourd – SYSTRA Canada