Construite par le fabricant espagnol CAF, la rame est arrivée au dépôt de Borgo Panigale le 8 septembre. Elle va désormais entamer les essais et opérations de mise en service nécessaires avant de pouvoir accueillir ses premiers voyageurs.
SYSTRA Italie, aux côtés de son partenaire Architecna Engineering s.r.l., joue un rôle majeur dans l’ingénierie et l’accompagnement de ce projet depuis 2020. Notre contribution a notamment porté sur la conception, l’ingénierie et le développement technique du réseau : définition du tracé, infrastructures du tramway, insertion dans le tissu urbain existant, ingénierie système et coordination des solutions techniques nécessaires à sa réalisation.
Après s’être vu confier la conception préliminaire de la ligne rouge, SYSTRA Italie a décroché une mission supplémentaire portant sur la conception définitive de cette même ligne, ainsi que sur les études de conception de la ligne verte. Ces deux missions comprenaient également la supervision des travaux et de la qualité et ont été achevées avec un mois d’avance sur le calendrier. Un contrat supplémentaire a par ailleurs été attribué à SYSTRA pour des prestations concernant la ligne bleue.