Les équipes de SYSTRA en Inde interviennent pour le compte de Vishwa Samudra Engineering Pvt Ltd (VSEPL), mandaté par la Bihar State Road Development Corporation Limited (BSRDCL).
Améliorer les liaisons et réduire la congestion routière
Le tronçon Digha–Sherpur–Koilwar constitue l’un des principaux projets d’infrastructure de transport du Bihar. Conçu pour améliorer les liaisons et fluidifier le trafic, ce tronçon de plus de 35 kilomètres comprend environ 17 kilomètres de chaussée surélevée ainsi que cinq échangeurs.

Nous sommes ravis de participer à un projet qui va véritablement changer la donne en matière de déplacements quotidiens à Patna et dans ses environs. En contribuant à améliorer les liaisons et à réduire les embouteillages, ce nouveau tronçon du Ganga Path profitera aux communautés, aux entreprises et à l’ensemble de la région pendant de nombreuses années.
Amit Aggarwal, Vice-président chargé de la conception des autoroutes, SYSTRA Inde
Implanté le long du Gange, le projet présente d’importants défis techniques. Il nécessite notamment une conception rigoureuse des sections surélevées et des autres ouvrages routiers, dans un environnement contraint en bord de fleuve.
Une fois achevé, il constituera un axe stratégique pour les déplacements à l’échelle régionale et entre les États, en améliorant les liaisons entre Patna et d’autres pôles majeurs situés le long du Gange.

Une composante d’un programme plus vaste
Ce tronçon s’inscrit dans le programme plus large de la Ganga Path, un vaste projet de voie express le long du fleuve destiné à améliorer les liaisons et à soutenir le développement économique du Bihar.
En fluidifiant la circulation à Patna et en facilitant les déplacements des personnes comme le transport des marchandises, le tronçon Digha–Sherpur–Koilwar devrait contribuer de manière significative au réseau de transport de l’État et à son développement à long terme.