Une passerelle signée SYSTRA France à Corte, en Corse

La ville de Corte, en Haute-Corse, a attribué le rôle de MOE de son projet de passerelle au groupement réunissant SYSTRA France, le bureau d’études Lamoureux & Ricciotti Ingénierie en partenariat avec Rudy Ricciotti Architecte (mandataire). Les autorités municipales ont retenu notre proposition « pour la qualité de son intégration paysagère, sa sobriété structurelle et son approche environnementale innovante. »

Des ouvrages d’art pour les piétons et les mobilités douces

Cette passerelle, destinée aux piétons et aux cycles, doit enjamber le fleuve Tavignano au centre-ville de Corte en une seule travée de 60 mètres de longueur sur 5,50 m de largeur utile. Elle sera construite en béton fibré à ultra-haute performance, une technique innovante d’un très haut niveau de durabilité. Sa structure au trait fin s’inscrira discrètement dans le relief des montagnes corses. Le lancement prévisionnel des travaux est attendu pour mars 2027, pour une mise en service fin 2027.

Être choisi pour concevoir cette passerelle dédiée aux mobilités douces, c’est avant tout la reconnaissance du travail et du talent de nos équipes. Leur maîtrise des ouvrages d’art, combinée à leur compréhension des enjeux de transition vers les modes actifs, fait de SYSTRA France un partenaire de confiance pour accompagner chaque client et chaque projet, quelle qu’en soit l’envergure.

Éric de Balincourt, Président de SYSTRA France

Cet ouvrage d’art s’inscrit dans la continuité d’une autre passerelle conçue par nos équipes à Thiais, en Île-de-France, pour franchir le faisceau de voies ferrées de la gare Pont de Rungis. Par le passé, nos équipes avaient déjà équipé une passerelle métallique à Aigrefeuille, sur la ligne ferroviaire Niort – La Rochelle.

Hors de France, SYSTRA s’implique dans la réalisation de nombreux accès piétons :

• En Norvège, à Porsgrunn, avec une passerelle dédiée aux modes doux pour traverser la rivière Porsgrunnnelva, et à Andalsnes pour enjamber des voies ferrés ;
• Au Danemark, à Albertslund, pour franchir les voies d’une gare ferroviaire.