Ouverture du plus grand poste-frontière terrestre au monde entre Hong Kong et Shenzhen

Avec une surface totale de 689 700 m² répartis sur neuf niveaux, Huanggang est le plus grand poste-frontière terrestre au monde regroupé dans un bâtiment unique. Conçu pour accueillir quotidiennement 200 000 voyageurs et 15 000 véhicules, le complexe associe installations de contrôle frontalier et pôle d’échanges multimodal.

Huanggang fait partie d’un réseau de neuf points de passage terrestres entre Hong Kong et la Chine continentale. Il se distingue par son ampleur et par son fonctionnement continu : c’est le seul poste-frontière terrestre dédié aux voyageurs à assurer un service 24 heures sur 24.

L’expertise de SYSTRA au service d’un pôle majeur de transport

Aux côtés d’Aedas, architecte principal du projet, SYSTRA Hong Kong a assuré des missions de conseil en planification des transports et en ingénierie du trafic, depuis les premières phases de conception jusqu’à la construction.

L’un des principaux défis consistait à organiser, au sein d’un même bâtiment, des circulations de nature très différente : voyageurs franchissant la frontière à pied, passagers des transports collectifs, véhicules particuliers et autocars transfrontaliers. Il fallait également articuler les zones réservées aux contrôles des autorités de Hong Kong et de Chine continentale avec les espaces accessibles au public, tout en assurant des correspondances fluides entre les différents modes de transport.

Dans ce contexte, les équipes de SYSTRA ont notamment contribué à la planification du pôle d’échanges des transports publics (PTI) situé en sous-sol, à l’organisation des circulations autour des installations de contrôle frontalier des véhicules, ainsi qu’à l’intégration du complexe dans le réseau de desserte de Hong Kong.

Le pôle d’échanges rassemble ainsi des espaces dédiés aux bus, minibus, taxis et autocars transfrontaliers. Directement accessible depuis les zones de passage aux frontières, il permet aux voyageurs de rejoindre leurs moyens de transport sans sortir du bâtiment, grâce à des cheminements couverts et à une organisation des flux adaptée aux différents usages.