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Le métro léger d’Aarhus (Aarhus Letbane) est un système de transport à mi-chemin entre tramway et métro situé à Aarhus, la deuxième ville la plus peuplée du Danemark.
La première ligne a été ouverte fin 2017 et le réseau a poursuivi son extension au cours des années suivantes. Ainsi, la section interurbaine Odder – Lisbjergskolen a été ouverte en 2018 tandis qu’un prolongement de la première ligne sous la forme d’une section interurbaine vers Grenå a été ouverte en 2019. D’autres lignes sont en cours de développement.
La flotte comprend à la fois des tramways et des tram-trains qui peuvent accélérer jusqu’à 100 km/h en dehors de la ville.
UN LARGE EVENTAIL D’EXPERTISES
En sous-traitance de notre partenaire local COWI, SYSTRA a signé en octobre 2010 un contrat comme consultant technique couvrant les études, et l’assistance à la rédaction des contrats pour la réalisation des travaux de ces deux lignes. Ce projet a démarré avec les études préliminaires et la rédaction des spécifications techniques des sous-systèmes, concernant notamment l’alimentation électrique, la voie, la signalisation, les études relatives aux télécommunications et aux installations de maintenance.
De septembre 2014 à décembre 2017, pendant la phase de réalisation, les équipes du Groupe ont été aux côtés du client, Aarhus Letbane*, pour mener à bien le visa des études détaillées, la supervision des travaux et les essais de mise en service.
LE TRAMWAY REVIENT AU DANEMARK AVEC SYSTRA
Le nouveau réseau de tramway, construit 45 ans après la fermeture de la dernière ligne du pays, accueillera entre 12 et 16 millions de passagers annuels, soit environ 50 000 voyageurs/jour. Si les pays nordiques sont déjà bien équipés en tramways (à Oslo, Stockholm ou Helsinki notamment), celui d’Aarhus est le premier nouveau réseau mis en service au XXIe siècle.
*Aarhus Letbane est une entreprise appartenant 50/50 à la ville et à l’Etat danois, responsable de la construction, de l’exploitation et de la maintenance du réseau de tramway.
