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Le métro de Riyad, officiellement inauguré le 27 novembre 2024 par le Roi Salmane ben Abdelaziz Al Saoud, est un projet particulièrement ambitieux sur lequel SYSTRA est impliqué depuis 2013. L’enjeu : créer en une décennie le plus grand réseau de métro automatique mis en service en une seule phase.
Les Équipes de SYSTRA mobilisÉes pendant plus d’une dÉcennie
Depuis août 2013, SYSTRA travaille aux côtés de Parsons et Egis au sein du groupement Riyadh Metro Transit Consultants (RMTC), pour le compte de la Commission Royale de la Ville de Riyad (Royal Commission for Riyadh City, RCRC). Nous avons mobilisé près de 250 ingénieurs sur ce projet sur lequel nous sommes intervenus en tant que PMCM (Project Management Construction Management) avec pour mission l’assistance à maîtrise d’ouvrage, la conception, le management de projet et la supervision de la construction des trois premières lignes Bleue, Rouge et Orange.
Ce nouveau métro, constitué de six lignes, va considérablement modifier les transports au quotidien des 7 millions d’habitants de Riyad : plus d’un million de voyageurs sont attendus chaque jour sur le réseau, doté notamment de quatre parkings relais construits au plus près des points névralgiques pour inciter au report modal de l’automobile vers les transports publics.
Participation à l’ensemble des lignes du rÉseau
À partir du 1er décembre 2024, les voyageurs des trois premières lignes ont pu emprunter près de 60 % du réseau final, soit environ 100 km de lignes automatiques sans conducteur desservant 46 stations emblématiques, avec des voies en tunnels, en viaducs, à la surface et en tranchées couvertes. Les ouvertures des six lignes du réseau vont s’étaler jusqu’au 5 janvier 2025.
Les équipes de SYSTRA International Bridge Technologies ont été impliquées dans la conception du viaduc de la plus longue des lignes, la ligne 3, de la phase d’appels d’offres et d’études d’exécution jusqu’au suivi de construction sur site.
SYSTRA participe également à la conception du prolongement de la Ligne 2 et aux études préliminaires, de préqualification et de suivi des appels d’offres de la future Ligne 7.
Un acteur clÉ de toutes les mobilitÉs en Arabie saoudite
SYSTRA travaille avec l’Arabie saoudite depuis 1987 pour créer des réseaux de transport dans tout le pays, notamment à Riyad, Djeddah, Médine et La Mecque. Après avoir participé à de grands projets de métro, de fret ferroviaire, de planification et de conseil en transport, SYSTRA est aujourd’hui pleinement mobilisé pour répondre aux ambitions du plan de développement du gouvernement saoudien Vision 2030.
Actuellement, les équipes de SYSTRA interviennent à la Mecque sur la mise à jour de l’étude de faisabilité de son réseau de métro et la réalisation d’un réseau de Bus à Haut Niveau de Service. Elles contribuent également à la conception du Tramway d’AlUla, une ville historique située au nord-ouest du Royaume d’Arabie saoudite. Elles mènent aussi des missions pour le pont multimodal d’Obhur à la périphérie de Jeddah, pour le projet NEOM, ainsi que pour la réalisation de la ligne ferroviaire Nord-Sud, dédiée au transport de fret et de passagers
Enfin, nos équipes ont signé un partenariat de long terme avec les chemins de fer nationaux Saudi National Railways (SAR).
La contribution majeure de SYSTRA à ces projets d’ampleur en fait un partenaire de premier plan des autorités saoudiennes dans le domaine de la mobilité.
