SYSTRA renforce son expertise en transport par câble en France

A l’horizon 2030, un nouveau téléphérique urbain se dessinera dans le ciel français et reliera l’aéroport Marseille-Provence à la gare de Vitrolles.

La Métropole Aix-Marseille Provence a choisi le groupement mandaté par SYSTRA France pour assurer l’Assistance à maîtrise d’ouvrage (AMO) du projet, avec comme partenaires TIM Ingénierie, Conseil Ingénierie Acoustique, Biotope, Ateliers Lion Associés, et les cabinets Thomé Heitzmann et Rydge Avocats.

A la clé, un trajet de 6 minutes environ entre la gare ferroviaire de Vitrolles et le 4e aéroport le plus fréquenté de France, contre plus d’une demi-heure à pied, ou via une desserte routière (VL et TC) souvent congestionnée. Le téléphérique se positionne ainsi comme nouvelle solution modale pour accéder à l’aéroport, mais aussi au site industriel d’Airbus Helicopters qui constitue un pôle d’activité majeur de la région.

Nous sommes heureux que SYSTRA France ait été sélectionné pour assister la Métropole dAix Marseille Provence dans la réalisation de ce nouveau téléphérique urbain, qui viendra compléter l’offre modale et ouvrir une liaison du rail vers l’aérien directe via le site industriel majeur d’Airbus Helicopters, l’un des principaux bassins d’emploi de la région. Après le gain récent du téléphérique Zel La Montagne à St Denis de la Réunion, et alors que nous avons été maître d’œuvre du téléphérique Téléo de Toulouse, ce succès confirme la place de SYSTRA en ingénierie de transports par câble.

Éric de Balincourt, Président de SYSTRA France

Un pôle d’échanges multimodal autour de la gare ferroviaire de Vitrolles

Le téléphérique sera constitué de deux grappes de trois cabines capables de transporter jusqu’à 1 200 passagers par heure. Le trajet se fera directement depuis le quai des TER de la gare de Vitrolles jusqu’au Terminal T1, devant l’aérogare de l’aéroport, avec une station intermédiaire à proximité du site Airbus Helicopters, et sera entièrement accessible aux personnes à mobilité réduite.

L’arrivée du téléphérique permettra à l’ensemble de la zone d’activité concertée Cap Horizon, autour de l’aéroport, de devenir un Pôle d’échanges multimodal avec une gare routière, un parkings relais et un bus à haut niveau de service en plus de la gare ferroviaire.

Un accompagnement complet jusqu’à la mise en service

La mission confiée à SYSTRA, qui s’étend sur une durée de 78 mois, porte sur une AMO globale de conduite d’opération qui comprend le pilotage du projet, la coordination technique, les études amont et les études réglementaires, la concertation préalable, la préparation des appels d’offres et notamment la passation du marché de performance globale, la gestion des interfaces, et le suivi des études et travaux jusqu’à la mise en service.