Découvrir tess Pour contribuer à une meilleure durabilité des infrastructures et des flottes, nous mobilisons notre capacité d’innovation afin de développer des solutions digitales et techniques. Nous permettons à nos clients de mieux piloter leur performance énergétique et d’agir sur le poids carbone des projets à travers leur conception, tout en tenant compte des coûts et des contraintes opérationnelles de leur réalisation et de leur fonctionnement. Des outils digitaux pour optimiser l’exploitation Au Canada, SYSTRA a développé TESS, un simulateur d’aide à la décision qui planifieet optimise l’électrification des flottes de véhicules de transport public urbain. En modélisant et simulant des scénarios d’exploitation en situation réelle, et en tenant compte des contraintes opérationnelles des dépôts, il permet de définir une stratégie d’exploitation optimale, de réduire les pics de puissance électrique de 60 % et d’optimiser la consommation d’énergie. Des solutions techniques bas carbone Les projets de régénération ou de construction de lignes ferroviaires requièrent d’importants investissements de la part des autorités organisatrices de la mobilité et des gestionnaires d’infrastructures. Pour les accompagner, SYSTRA a développé Slab Track, une nouvelle génération brevetée de voie sur dalle. Unique au monde, fabriquée en France, rapide à poser, et produite sur une structure intégralement préfabriquée en béton armé bas carbone, Slab Track a un très faible impact environnemental. Son bilan carbone est inférieur de 31 % à celui du cycle de vie d’une voie ballastée traditionnelle et elle affiche une durabilité minimale de 50 ans pour les pièces en béton bas carbone. « TESS est le fruit de collaborations innovantes avec plusieurs acteurs de l’ingénierie, du développement logiciel et du transport public, et des centres de recherche. L’innovation réside dans le fait de rendre les utilisateurs autonomes, et de permettre de réaliser des simulations fines, précises et puissantes. » Vincent Berducou Directeur Exploitation et maintenance de systèmes urbains, Canada Youcef Alloui Chef de projet, France « Le cahier des charges de Slab Track était audacieux : développer un concept de voie sur dalle disruptif, intégralement préfabriqué, interchangeable et intégrant un système de correction de la géométrie de la voie, et tout cela en tenant compte des défis environnementaux auxquels nous sommes confrontés. Pour un coût de réalisation et une durée d’intervention équivalents, ce concept breveté permet une diminution très significative des coûts d’entretien ultérieurs, il représente une alternative aux opérations traditionnelles de renouvellement voie et ballast (RVB). » 6 — SYSTRA — Rapport de Développement Durable 2022