Ferroviaire lourd (projets locaux et internationaux)

SYSTRA Canada (créée sous le nom de CANARAIL en 1990) est solidement ancrée dans le domaine du transport ferroviaire lourd. Ses fondateurs sont d’anciens dirigeants du CN et du CP, les deux principaux opérateurs de fret et gestionnaires/propriétaires d’infrastructures en Amérique du Nord.

TRANSPORT FERROVIAIRE LOURD, SECTEUR FRET ET MINIER

SYSTRA Canada offre une vaste gamme de services de planification, d’ingénierie, d’implantation et d’exploitation de chemins de fer dans les secteurs du fret et du minier.

Évaluations préliminaires, études de préfaisabilité et de faisabilité

Études préliminaires jusqu’aux études de notation en investissement (techniques et financières). Notre vaste expérience dans la réalisation d’études permet à nos clients d’améliorer la faisabilité des projets, de minimiser les coûts et de maximiser l’efficacité, ainsi que d’optimiser la conception détaillée.

Services d’ingénierie, d’approvisionnement et de gestion des travaux

Conception ferroviaire, conception détaillée, optimisation des tracés, services de stratégies contractuelles (appels d’offres, évaluation et attribution), supervision de la construction.

Services techniques

Augmentation de la capacité des chemins de fer (voie et ponts) et de la charge par essieu, services d’inspection et audits, planification du matériel roulant et des ateliers, conception et spécifications, planification et ingénierie de la signalisation ferroviaire et des systèmes de télécommunication, développement de systèmes d’entretien et d’ingénierie, élaboration de manuels, évaluation des opérations existantes dans le but de réduire les OPEX et d’optimiser l’utilisation des actifs existants.

Ingénierie d’exploitation et d’entretien, et gestion des actifs

SYSTRA Canada est reconnue comme étant un centre d’expertise pour les solutions ferroviaires dans le secteur du fret et minier. Cette expertise s’étend, entre autres, aux domaines suivants : planification et analyse de la capacité, développement de règles, audits liés à la sécurité ferroviaire, planification de stratégies de transport, assistance au niveau de l’exploitation et de l’entretien, stratégie de gestion des actifs, formation.

INSTITUTIONNEL

formation et assistance technique, réforme organisationnelle, évaluation des marchés et du trafic, évaluation des coûts de service ferroviaire et de l’établissement des tarifs.

NORMES ET LIGNES DIRECTRICES

Le système ferroviaire nord-américain est régi par des normes et des lignes directrices qui sont spécifiquement formulées pour intégrer la nature de leur utilisation : le transport de matériaux lourds : AREMA (infrastructure), TIG (inspection des voies), CROR (règles d’exploitation), AAR (matériel roulant), FRA.

Depuis de nombreuses années, SYSTRA Canada transmet ses connaissance de ces normes au sein du groupe, ce qui lui permet de répondre non seulement aux opportunités nationales, mais aussi aux opportunités internationales.