Métro

Les systèmes ferroviaires métropolitains (Métros) sont essentiels à la prospérité économique de nos communautés et à l’amélioration de leur qualité de vie.

LA FORME DE TRANSPORT EN COMMUN LA PLUS DURABLE ET LA PLUS EFFICACE

Les lignes de métro sont depuis longtemps utilisées dans le monde entier comme le moyen de transport en commun le plus durable et le plus efficace. Elles constituent à bien des égards un élément essentiel pour permettre à nos villes de faire face à l’augmentation de la densité, au retrait des voitures de nos routes, à l’ouverture d’espaces verts et à la régénération des villes de manière à ce qu’un plus grand nombre de personnes accèdent plus rapidement aux services publics.

Les systèmes de métro créent des centres à usage mixte et des villes accessibles à pied, permettant à la population de vivre et de travailler dans la même zone. Ils constituent un corridor de transport fixe et fiable qui donne aux promoteurs immobiliers et aux autres entreprises la confiance dont ils ont besoin pour investir dans une zone – ce qui offre de nouvelles opportunités à des quartiers de nos villes qui ont été négligés pendant des décennies.

DOTER LE CANADA D’UNE INFRASTRUCTURE DE CALIBRE MONDIAL

Les réseaux de métro sont essentiels à la prospérité économique du Canada et contribuent à rendre nos villes plus agréables à vivre. Bien gérés, ils réduiront les émissions de carbone et s’inscriront dans la transition vers un avenir durable.

Les nouveaux réseaux de métro allègent la pression exercée sur les infrastructures existantes, qui sont soumises à des contraintes et souvent dépassées. Les stratégies d’activation de ces quartiers comprennent, entre autres, la connexion avec d’autres modes de transport, des infrastructures en hauteur et à usage multiple, de nouveaux aménagements et des espaces verts.

L’AVENIR DU MÉTRO

Dans le contexte de la crise pandémique et de la prolifération des innovations techniques, SYSTRA Canada estime que l’avenir du métro est plus que jamais une opportunité d’innovation.

Les nouvelles technologies telles que le métro sans conducteur et la récupération d’énergie sont déjà presque systématiquement mises en œuvre dans les nouvelles lignes. Le futur se dessine avec les outils informatiques d’aujourd’hui, le jumeau numérique, les actifs connectés et les préoccupations environnementales lors de la construction et tout au long du cycle de vie du métro. Parmi les systèmes disruptifs, on peut citer la suspension électromagnétique ou les trains suspendus, mais leur efficacité reste à démontrer.

LA SIGNATURE DE RÉFÉRENCE POUR LES PROJETS DE MÉTRO

SYSTRA a participé à près de la moitié des projets de métro dans le monde en s’appuyant sur sa présence dans des villes telles que Montréal, Paris, Sydney, Santiago, Le Caire et Mumbai. Qu’il s’agisse de réseaux créés de toutes pièces ou de nouvelles lignes, d’extensions ou d’optimisations allant jusqu’à l’automatisation complète d’une infrastructure existante, nos experts en mobilité urbaine couvrent toutes les spécificités des projets de métro.

Nous avons plusieurs premières mondiales à notre actif : les systèmes de conduite automatique de Lille VAL et de la ligne 14 de Paris, la plus longue ligne automatique de Dubaï, la plus fréquentée au monde à la Mecque, des lignes dans les réseaux les plus denses de Shanghai, et le projet de métro le plus ambitieux au monde, le Grand Paris Express.

Pour mener à bien ces projets, l’expertise locale de SYSTRA Canada couvre le cycle de vie du projet depuis les études préliminaires jusqu’à la mise en service, la gestion de projet, l’assistance à l’exploitation, les audits, les contrôles indépendants du génie civil, des voies, des systèmes et de la signalisation, et l’information sur la satisfaction des voyageurs.