Efter 30 år i branschen kliver Jan av på ändstationen

– Det har varit en fantastisk resa med kompetenta kollegor och spännande uppdrag, så jag lämnar med många fina minnen, säger Jan.

En karriär på räls

Sedan starten 1995 har Jan sett branschen utvecklas i snabb takt, från analoga processer till digitala system och från traditionell konstruktion till högteknologiska fordon. Han har varit en självklar del av många stora fordonssatsningar, inte minst Pågatågsprojektet där han lagt över 15 år av sin karriär.

– Pågatågen har följt mig under större delen av min tid inom branschen. Det handlar om 99 fordon av typen X61 som levererats av Alstom till Skånetrafiken. Jag kom in i projektet 2007 och blev senare delprojektledare för kvalitet. Det har varit ett långt och komplext uppdrag, men också otroligt lärorikt och roligt att medverka i.

Drivkraften i människor och utveckling

Sedan 2021 har Jan lett Rolling Stock-verksamheten i Öresundsregionen, med fokus på utveckling, laganda och medarbetarnas delaktighet i både sin egen och företagets utveckling. Han beskriver hur berörda kollegor inkluderas i projekten redan vid offertstadiet eftersom deras kompetens är direkt avgörande för projektens planering och framfart.

– En viktig del i mitt arbete har varit att se till att gruppen har intressanta och givande projekt. Det ska vara roligt att gå till jobbet, det är något jag tagit med mig från min tid som konsult. Jag är väldigt glad över den här tjänsten och över vad vi har byggt tillsammans. I dag har vi en stark verksamhet i Syd, med kontor i Malmö och Helsingborg och en grupp på 17 engagerade medarbetare. Det är en kompetent och sammansvetsad organisation, och jag är stolt över att få lämna den i så gott skick.

Ett tydligt avtryck

Efter en lång och framgångsrik karriär lämnar Jan ett tydligt avtryck, både i projekten och i människorna runt omkring honom. Nu väntar en ny vardag, bortom projektplaner och leveranser.

Tack för resan, Jan – och varmt lycka till på nästa sträcka.

Hur ser du på tågbranschens framtid?

– Tågbranschen är otroligt intressant, för det finns alltid ett behov av att resa kollektivt. Miljötänket var stort redan på 2000-talet, och det har vuxit sig ännu starkare de senaste tio åren. Det är en framtidsbransch som växer och ständigt förändras. Det innebär nya utmaningar, men också nya möjligheter.

Du har arbetat med tåg sedan 1995 – hur har branschen förändrats under de här åren?

– Tidigare utvecklades och tillverkades fordon i Sverige, men mycket har flyttats utomlands. Att vi tappar viss kompetens inom konstruktion påverkar kompetensförsörjningen och det är en av branschens största utmaningar. Samtidigt finns det många skickliga tekniker, särskilt inom underhåll.

Berätta om utvecklingsmöjligheter inom SYSTRA

– Jag tycker att det är stimulerande och roligt att se hur människor utvecklas i sina roller. Hos SYSTRA finns det stora möjligheter att växa, både som individ och som företag. Hög kompetensnivå, samarbete och delaktighet har varit genomgående under mina år här. Man är aldrig själv utan vi backar upp varandra.