Détails techniques
Client
RATP REAL ESTATE
Dates

2020-2023 (3 ans)

Missions
Maîtrise d’œuvre complète
Localisation
ÎLE-DE-FRANCE
Partenaires
Ali Dehbonei, Architecte
Activité
Transition énergétique

© transport Paris

Dans le cadre du Plan Bus 2025, la RATP s’engage dans la transition énergétique de son parc d’autobus en Île-de-France, vers l’électrique pour environ 2/3 du parc, soit environ 3000 autobus électriques répartis sur 17 sites, et le GNV (gaz naturel pour véhicules) pour le tiers restant.  SYSTRA réalise la maîtrise d’œuvre pour l’adaptation du Centre Bus de Neuilly-Plaisance à l’arrivée des autobus électriques.

© Wikipédia

Construit au tout début du siècle dernier, le centre de remisage historique de Neuilly-Plaisance va bientôt répondre aux nouvelles exigences technologiques et environnementales. Comme la majorité des 26 autres dépôts de la RATP en Île-de-France, il doit être en capacité de recevoir plus de 200 autobus électriques dans quatre ans, afin de répondre aux objectifs fixés par le Plan Bus 2025 de la Régie. La mise en service est prévue en juin 2023. 

Les missions de SYSTRA, qui réalise la maîtrise d’œuvre pour l’adaptation du Centre Bus de Neuilly-Plaisance à l’arrivée des autobus électriques, comprennent : 

  • La réalisation de la distribution Basse Tension ; 
  • La réalisation de travaux de génie civil, de structure et toutes adaptations bâtimentaires rendues nécessaires par ces équipements ;  
  • La mise en sécurité des tiers avoisinants la charge bus électriques ; 
  • La mise en place des équipements et l’adaptation des infrastructures liées à la protection de l’environnement (ICPE) ; 
  • L’adaptation de système de protection incendie ;  
  • L’optimisation de l’atelier et de la zone de remisage ; 
  • La restructuration de l’atelier pour réaliser la maintenance des bus électriques. 

Les travaux sont sous exploitation, afin de préserver l’activité du centre bus. 

Quelques exemples de projets de Environnement et ressources