Réparer et optimiser l’existant : un levier stratégique pour la maîtrise d’ouvrage

Face au vieillissement des infrastructures dont un certain nombre date des années 1960-70 et à l’évolution des usages de mobilité, les maîtres d’ouvrage doivent préserver la sécurité, la performance et la durabilité de leurs ouvrages tout en maîtrisant les coûts et l’impact environnemental des interventions.

Réparer et optimiser l’existant constitue en effet une alternative stratégique à la démolition-reconstruction. Cette approche permet de prolonger la durée de vie des structures, de limiter les perturbations sur les réseaux de transport et de réduire significativement l’empreinte carbone des projets.

au service de la durabilité des ouvrages

Son activité historique sur les infrastructures de transport, notamment ferroviaires et urbaines, amène tout naturellement SYSTRA à intervenir sur la réparation des ouvrages d’art. Notre équipe dédiée d’une quinzaine d’ingénieurs intervient sur l’ensemble des typologies d’ouvrages de franchissement et d’ouvrages souterrains, de l’inspection au diagnostic, jusqu’à la maîtrise d’œuvre des travaux de réhabilitation.

Nos compétences techniques sont qualifiées OPQIBI, et nous croisons toutes nos expertises internes pour une réponse exhaustive aux enjeux des projets :

  • Ecologues pour la prise en compte de la biodiversité et des espèces à protéger
  • Géotechniciens pour les ouvrages souterrains
  • Juristes
  • Experts de la concertation pour sécuriser les procédures réglementaires.

Cette approche transversale permet de traiter l’ensemble des dimensions des projets, en capitalisant par ailleurs sur nos expertises en matière d’ordonnancement, pilotage et coordination (OPC), de gestion d’exploitation et de pilotage de projet.

Nos solutions spécifiques

SYSTRA développe une approche qui privilégie la valorisation de l’existant et la réduction de l’empreinte environnementale des projets. Les équipes intègrent systématiquement les principes de la démarche ERC (Éviter – Réduire – Compenser) afin de limiter les impacts sur les milieux naturels et la biodiversité.

Nous accompagnons également les maîtres d’ouvrage dans l’intégration des enjeux carbone et d’analyse du cycle de vie des ouvrages. Dans ce cadre, SYSTRA a notamment contribué à l’élaboration d’une Charte spécifique pour les infrastructures aéroportuaires du groupe Aéroports de Paris.

Grâce à sa connaissance fine des territoires et des enjeux de mobilité et d’urbanisme, SYSTRA est en mesure de proposer des solutions adaptées aux contextes locaux et aux contraintes spécifiques des collectivités et gestionnaires d’infrastructures.

En s’appuyant sur ses références nationales et internationales, et des partenariats de qualité avec des bureaux d’études spécialisés, SYSTRA est un acteur de référence dans la réparation et l’optimisation des ouvrages d’art au service d’infrastructures plus durables.

SYSTRA est membre de l’association Ingénierie de la Maintenance du Génie Civil qui œuvre à professionnaliser le secteur. Une démarche soutenue par le CEREMA.

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