Modernisation de la ligne TER Marseille – Aix-en-Provence

La ligne TER MARSEILLE–AIX-EN-PROVENCE est une ligne non électrifiée d’une longueur de 36 kilomètres, dont la plus grande partie est à voie unique. L’opération de modernisation vise à améliorer le niveau de service proposé aux usagers de la ligne et à augmenter la fréquence des trains.

Un environnement protégé

Ce projet s’accompagne d’un certain nombre d’aménagements et de travaux : doublement de voie, mise en place d’une nouvelle signalisation, modernisation des installations d’une gare et une halte ferroviaire, création d’une nouvelle halte.

Le long du tracé, le projet de doublement de voie, s’inscrit dans un environnement urbanisé et sensible, comprenant des monuments historiques, des massifs forestiers et des zones pavillonnaires.

Les travaux sont réalisés sous fermetures successives de la ligne en période estivale, durant 4 années consécutives : été 2018 (2 mois), été 2019 (3mois), été 2020 (5 mois), été 2021 (4 mois). 

SYSTRA réalise une mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage opérationnelle auprès de SNCF Réseau pour le suivi et le pilotage en phase travaux du projet de modernisation de la ligne Marseille -Aix.

SYSTRA pilote les procédures administratives foncières et juridiques, apporte son expertise opérationnelle en phase chantier, notamment le suivi des travaux, du planning, coordination avec les MOE études et travaux.