Détails techniques
Client
SNCF Réseau
Dates

2021 – 2025 (4 ans)

Missions
Assistance à maîtrise d’ouvrage Environnement
Localisation
Ile de France
Activité
Gestion des impacts

Le prolongement du RER E vers l’Ouest consiste à réaménager la ligne existante entre Mantes-la-Jolie et La Défense, sur une longueur de 47 kilomètres, et à percer un nouveau tunnel entre La Défense et Haussmann Saint-Lazare, terminus actuel du RER E.

Le projet s’accompagne de la création de trois gares nouvelles, à Porte Maillot, La Défense – CNIT et Nanterre La Folie, d’adaptation de garages de rames et de mise aux normes de gares existantes.

Il traverse 4 départements : Paris, les Hauts-de-Seine, les Yvelines et la Seine et Marne.

Dans le cadre de sa mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage, SNCF Réseau a confié à SYSTRA une mission de suivi des évolutions des autorisations administratives, avec les objectifs suivants :

  • Assister le maître d’ouvrage dans le management environnemental du projet;
  • Appui procédures administratives : réaliser des diagnostics procédures administratives, réaliser ou piloter la réalisation de Porter à Connaissance; 
  • Contrôles environnementaux et suivi de la performance; environnementale : suivre les différents chantiers et le respect des engagements environnementaux, réaliser des reportings internes et à destination des services de l’Etat;
  • Expertise écologique : suivi des exigences CNPN sur le chantier et sensibilisation des entreprises;
  • Mission second regard : second avis sur les procédures d’exécution du groupement de conception-réalisation en complément du VISA de la MOE intégrée;
  • Assister le maître d’ouvrage dans la préparation du bilan LOTI;
  • Appuyer la MOA dans la préparation de la réception des chantiers en veillant à la remise en état des sites conformément aux arrêtés environnementaux et aux engagements.