Contournement ferroviaire des sites industriels de Donges

La ligne ferroviaire Nantes- Saint-Nazaire – Le Croisic longe un site industriel de 350 hectares au niveau de Donges (Loire-Atlantique). Le projet vise à créer une nouvelle ligne de 4,5 km, permettant de contourner les sites industriels de Donges.

Contourner les sites SEVESO

Le site industriel comprend une raffinerie (Total Raffinage France), un site emplisseur de Gaz de Pétrole Liquéfié (Antargaz) et un stockage de carburants (SFDM), tous classés « SEVESO seuil haut ».  Environ 60 trains de voyageurs et de marchandises circulent sur la ligne quotidiennement ; 14 d’entre eux s’arrêtent à la halte ferroviaire située à proximité immédiate des sites industriels.

Le projet vise à créer une nouvelle ligne de 4,5 km, permettant de contourner les sites industriels de Donges. Ce nouveau tracé impose la réalisation d’ouvrages d’art pour les voies ferrés, les voies routières et les cours d’eau.

Ce raccordement implique également le déplacement de la gare de Donges existante vers une nouvelle halte ferroviaire.  La desserte de l’Installation Terminale Embranchée (ITE) TOTAL doit être aménagée par la pose d’une communication sur le réseau ferré national et un appareil de voie donnant accès à une voie de service pour desservir l’ITE. 

SYSTRA réalise la maîtrise d’œuvre générale du projet, de la phase d’avant-projet jusqu’à l’assistance aux opérations de réception et le parfait achèvement.  

Nous effectuons également des missions complémentaires telles que l’élaboration des programmes, la coordination et déviation des réseaux ainsi que des missions de géotechnie. 

Nous étudions enfin le traitement de toutes les traversées existantes, ainsi que les aménagements routiers imposés par le tracé de la plateforme ferroviaire. L’objectif est de préserver les caractéristiques fonctionnelles des infrastructures ferroviaires et routières, tout en pérennisant et favorisant l’activité industrielle.