Assistance à l’élaboration d’un schéma directeur du stationnement vélo à Lyon

Grand Lyon Métropole souhaite disposer d’une vision des besoins actuels et futurs afin de bâtir une politique en faveur du vélo à l’échelle métropolitaine, à la hauteur de l’ambition du Plan de Déplacement Urbain (PDU) en termes de part modale vélo, et en s’attachant en particulier à la problématique du stationnement vélo.

Depuis 10 ans, la pratique du vélo dans la métropole de Lyon connaît un fort développement (+ 15 % par an). La difficulté à stationner les vélos dans les bâtiments et l’espace public ou privé, couplée à la crainte du vol, représente le premier obstacle à surmonter pour les nouveaux cyclistes.

Pour servir les ambitions de développement portées par le PDU, le service Déplacements de la Métropole de Lyon a souhaité poser un diagnostic précis de la situation, dans le but de formaliser un Schéma Directeur du stationnement vélo à l’horizon 2030.

Des études commandées à SYSTRA

Deux phases d’étude ont été réalisées par le groupement SYSTRA/NOVA7 pour alimenter la vision des besoins et attentes en matière de stationnement vélo.

• Phase 1 : un état des lieux du stationnement vélo et un benchmark ayant permis de repérer les bonnes pratiques et les solutions déployées sur d’autres territoires.
• Phase 2 : des enquêtes auprès des usagers et de différentes parties prenantes pour comprendre et quantifier les comportements et les besoins des usagers actuels du vélo.

Pour guider la réflexion, la vision cible a été construite autour des différentes situations d’usages et de besoins, qui croisent motifs de déplacements et durée de stationnement (courte, moyenne ou longue) : se garer à domicile ne nécessite pas les mêmes équipements que se garer sur son lieu de travail, pour aller faire des courses ou assister à un événement par exemple.

Dans le cadre du Schéma Directeur, SYSTRA a apporté une attention particulière à la question de l’intermodalité vélo / transports en commun.