Analyse de faisabilité d’Hypervision pour Eurotunnel

L’exploitation d’Eurotunnel est fondée sur les systèmes développés spécifiquement pour ses besoins et mis en service dans les années 1990. L’environnement de supervision d’Eurotunnel est fortement hétérogène, très spécifique et s’appuie sur des technologies devenues obsolètes. Leur adaptation aux demandes d’évolution des contrôleurs sur leur façon d’exploiter la concession est donc problématique.

Il existe aujourd’hui une forte demande de réorganisation, d’optimisation et d’homogénéisation des opérations au sein du Centre de Contrôle Ferroviaire.

Eurotunnel souhaite un futur Hyperviseur permettant de :

• Faire interagir des applicatifs hétérogènes architecturés en silos (en particulier échanges d’alarmes, d’états d’équipement et envoi de commandes) ;
• Mutualiser les postes opérateur ;
• Offrir la possibilité à un opérateur d’agir sur plusieurs systèmes.

SYSTRA est mandaté par EUROTUNNEL pour réaliser une étude de faisabilité. Il s’agit de vérifier les possibilités d’interfaçage entre les systèmes et un futur système Hyperviseur, ainsi que la modification des interfaces Homme Machine des contrôleurs associés à cet Hyperviseur.

L’étude s’articule autour des activités suivantes :

• Animation d’ateliers pour caractériser les flux de communication entre systèmes ;
• Analyse et évaluation des contraintes d’intégration des Hyperviseurs ;
• Recommandation des solutions possibles ;
• Rédaction d’un rapport d’étude de faisabilité.