Programmation pour l’amélioration de la capacité des lignes ferroviaires en Corse

Le réseau ferroviaire de Corse (Chemins de Fer de la Corse) s’étend sur 232 km de voie avec une «ligne Centrale » de 158 km, reliant Bastia en Haute-Corse à Ajaccio en Corse du Sud via Vizzavona et Corte, et une ligne « de Balagne », en référence à la région qu’elle traverse, de 74 km de long assurant la liaison entre Ponte-Leccia et Calvi.

Du fait du contexte montagneux, le caractère sinueux du réseau ferroviaire de Corse rend son exploitation difficile.

Les successions de rampes à gravir rendent indispensable une bonne motorisation des trains pour maintenir des vitesses suffisantes et des temps de parcours réduits.

Actuellement, le service assuré est essentiellement voyageur à forte dominance touristique.

La desserte Voyageur est constituée par :

• Des liaisons régionales entre Bastia et Ajaccio ainsi qu’entre Ponte-Leccia et Calvi ;
• Des liaisons péri-urbaines entre Bastia et Casamozza, Ajaccio et Mezzana, Calvi et Île-Rousse.

L’objet de la mission consiste à :

• Envisager l’augmentation de la capacité du réseau qui nécessite entre autres des aménagements sur l’infrastructure ;
• Analyser les conditions de mise en œuvre d’un système de gestion des circulations afin de permettre, en sécurité, les fonctions de gestions et les enclenchements de signalisation nécessaires aux mouvements des trains dans les zones de gares et sur les voies uniques entre gares ;
• Rénover les bâtiments petite vitesse.

La mission comprend également l’élaboration du dossier de définition de sécurité en vue de sa soumission à l’autorité de contrôle représentée par le STRMTG.