Étude d’électrification pour le lien ferroviaire haute fréquence de VIA

L’objectif principal de cette étude était d’élaborer une estimation financière pour l’électrification de la voie ferrée du lien ferroviaire haute fréquence proposé entre Ottawa et Toronto.

Le mandat de SYSTRA Canada comprenait la définition des critères de conception ainsi que l’élaboration de plans de construction pour la mise en place de la caténaire. En outre, l’étude comprenait une estimation financière globale du projet de classe 3 avec une précision de -20/+30 % et une estimation des coûts d’exploitation.

Les services fournis par SYSTRA Canada étaient les suivants:

• Définition des critères de conception;
• Analyse des différentes options techniques afin de déterminer la stratégie d’électrification adéquate;
• Étude préliminaire du système caténaire et des sous-systèmes associés;
• Premier métrage des quantités de matériaux et équipements du système ainsi que des acquisitions foncières requises pour le projet;
• Préparation du profil en long du système caténaire et des plans type;
• Élaboration de plans de construction et du planning d’installation;
• quatre scénarios:
  • Électrification de la voie ferrée lors de la phase de construction initiale;
  • Électrification de la voie ferrée après la mise en service en mode diésel;Construction d’un système caténare avec un gabarit minimal entre le rail et le fil de contact;
  • Construction d’un système caténaire avec un gabarit standard entre le rail et le fil de contact pour permettre la circulation de trains de marchandises lourds à deux niveaux sur tout le corridor Ottawa-Toronto;
• Calcul de la consommation électrique à l’aide de simulations effectuées selon les caractéristiques et performances des matériels roulants;
• Estimation des coûts d’exploitation relatifs au système d’alimentation électrique.