Hillerødmotorvejen

Vejdirektoratet har valgt NIRAS og SYSTRA (dengang Atkins Danmark) som totalrådgiver for Hillerødmotorvejens forlængelse mellem Allerød og Hillerød.

Beskrivelse af projektet

Med projektet udvides den eksisterende motortrafikvej til en firesporet motorvej med en hastighedsgrænse på 110 km/t på hele den 13 km lange strækning mellem Allerød S og Hillerød N. Hillerødmotorvejens forlængelse er en del af Infrastrukturplan 2035, og projektet har en skønnet anlægsudgift på knap 0,9 mia. kr.

Projektet omfatter totalrådgivning i forbindelse med detailprojekteringen frem mod udbud af anlægsprojektet, som omfatter udbygning af Hillerødmotorvejens forlængelse mellem Allerød S og Hillerød N.

SYSTRA er underrådgiver på projektet med NIRAS som hovedrådgiver. I samarbejdet med NIRAS og SYSTRA er Vejdirektoratet sikret de efterspurgte kompetencer og nødvendige ressourcer til løsningen af projektet. SYSTRA sætter stor pris på samarbejdet med Vejdirektoratet og NIRAS om denne spændende opgave.

Forbedret trafikafvikling

SYSTRAs særlige bidrag til den fælles projektorganisation vil blandt andet være inden for tilslutningsanlæggene – dvs. design af nye eller ombygning af eksisterende broer, de tilhørende tilslutninger til de omkringliggende veje, koordination i forhold til banekrydsning, planlægning af anlægslogistikken og trafiksikkerheden for udførelsen.

Forlængelsen af motorvejen vil desuden betyde færre ulykker, da de fleste alvorlige ulykker på motortrafiksvejsstrækningen i dag typisk sker i form af frontalkollisioner eller ulykker i forbindelse med vending, som kan forekomme på den såkaldte 2+1-vejløsning – og den slags ulykker sker ikke på motorveje.

Indgående hensyn til miljøet

Desuden indgår en udvidelse af de 12 eksisterende regnvandsbassiner på strækningen og oprettelse af to nye. Bassinerne skal opsamle vand og evt. kemikaliespild fra vejen og forhindre, at skadelige stoffer såsom olie eller kemikaliespild havner i naturen.

I projektet indgår også etablering af erstatningsnatur for at modvirke mulig påvirkning af den omkringliggende natur samt støjafskærmning på store dele af strækningen.

Den kommende udvidede motorvej forventes at være klar til brug i 2027.