Détails techniques
Client
ArcelorMittal Infrastructures Canada
Dates
2022
Missions
Étude de faisabilité, Ingénierie détaillée
Emplacement
Trois-Rivières, Québec, Canada
Partenaires
EnGlobe Corp., X Rail Inc.
Activité
Ingénierie de conception, supervision, planification

La voie d’évitement d’Able mesure actuellement 1 900 mètres de long et ne peut être utilisée que par les trains composés de 160 wagons. La voie d’évitement sera prolongée d’environ 800 m pour accueillir des trains de 220 wagons.

SYSTRA Canada a été mandatée par ArcelorMittal Infrastructures Canada (AMIC) pour réaliser une étude de conception visant à prolonger leur voie d’évitement Able existante. L’exécution du mandat a été divisée en deux volets de conception différents. Les services professionnels proposés couvrent l’ensemble des activités nécessaires à la réalisation de l’étude de faisabilité, de l’ingénierie détaillée et de l’assistance technique durant la phase de construction.

Étape 1 : Étude de faisabilité. La 1re étape correspond au niveau d’avancement de niveau 4 et comporte trois résultats attendus. Ainsi, les produits à livrer pour la 1re étape étaient les suivants :

  • Rapport d’étude géotechnique;
  • Rapport d’ingénierie de faisabilité comprenant les considérations environnementales et les dessins préliminaires;
  • Estimation de 25 % du coût des travaux de l’étude de faisabilité.

Étape 2 : ingénierie détaillée. La 2e étape correspond au niveau d’avancement de niveau 5. Les livrables requis pour la 2e étape sont les suivants :

  • Ingénierie détaillée de la voie et des composants civils;
  • Ingénierie détaillée du système de communication et de signalisation;
  • Spécifications techniques élaborées et plans de construction émis;
  • Estimation de 15 % des coûts des travaux;
  • Demande d’autorisation environnementale;
  • Spécifications pour commentaires, soumission et construction.

Le projet en image