Ett banbrytande projekt för svensk höghastighetsjärnväg

Kolmården är en central del av Ostlänken, sträckan mellan Järna och Linköping som utgör en viktig komponent i Sveriges nya stambanor. Projektet omfattar cirka 15 km höghastighetsjärnväg och 8 km tunnel, inklusive service- och anslutningstunnlar. Sven har över 15 års erfarenhet som järnvägsingenjör och har haft en central roll i arbetet med att samordna järnvägs- och tunnelsystemen i projektet.

Ett projekt i rekordskala

Bygghandlingen har tagits fram mellan 2023 och 2026 och omfattar närmare 11 000 handlingar. Med omkring 460 involverade resurser från ett 14-tal företag är det ett av de största projekten i sitt slag, och det första i Sverige där en komplett bygghandling för höghastighetsjärnväg har levererats.

– Vi på SYSTRA har tagit fram den första bygghandlingen för modern svensk höghastighetsjärnväg, det ska vi vara stolta över. Det har inneburit att vi fått ta fram nya tekniska lösningar, så som ett nytt signalsystem och kontaktledningssystem. Det fanns inga färdiga lösningar, utan vi byggde upp dem tillsammans med experter från SYSTRA internationellt.

En nyckeldel av Ostlänken

Kolmården är en av de mest tekniskt krävande delarna av Ostlänken, där en stor del av anläggningen byggs i tunnel. Det ställer höga krav på samordning mellan olika teknikområden och på hur systemen utformas för att fungera säkert och effektivt i en komplex miljö.

– Det som gör Kolmården speciellt är att vi inte bara bygger järnväg, utan en hel anläggning i tunnel där alla system måste fungera tillsammans. Min roll har varit att skapa förutsättningar för våra teknikansvariga att kunna göra sitt jobb, och att samordna arbetet mellan olika discipliner.

Fokus på framdrift och samarbete

Ett projekt av den här storleken innebär också utmaningar, från att arbeta med nya system till att samordna många teknikområden och aktörer. Arbetssättet har därför präglats av tydligt fokus på produktion och framdrift, i nära samarbete mellan discipliner och med en öppen dialog med Trafikverket.

– Det har varit tufft i perioder, särskilt när vi arbetat med system som inte använts i Sverige tidigare. Samtidigt har vi varit lösningsorienterade och lagt energin på tekniken och framdriften, snarare än på saker runt omkring. Vår öppenhet i samarbetet har varit avgörande!

Medaljutdelning

Som en del av avslutningen delas en medalj ut till alla medarbetare som arbetat med Kolmården, ett initiativ från Sven för att uppmärksamma insatsen bakom projektet. Tillsammans skapar vi innovativa lösningar för ett hållbart resande!