Milepæl for Fremtidens S-tog

Kontrakt tildelt til togproducenter

DSB har tildelt kontrakten for levering af tog til et konsortium bestående af tyske Siemens og schweiziske Stadler. De første tog forventes at komme i drift i 2032, og omkring 2040 sigtes der mod, at hele netværket kan køre fuldautomatisk.

Fremtidens S-tog er et langsigtet transformationsprogram, der skal forny hele S-togsnettet i hovedstadsområdet med nye, elektriske togsæt og en gradvis overgang til fuldautomatisk drift. Projektet omfatter både indkøb af mindst 226 moderne tog, ny systemarkitektur og implementering af avanceret automatisering. Fra et semi-automatiseret GoA2-setup med fører skifter netværket til et førerløst GoA4-niveau – det højeste niveau af automatisering – som muliggør tættere togkørsel, bedre regularitet og en mere robust drift. For passagererne betyder det et markant løft i sikkerhed, punktlighed og komfort samt mere hyppige afgange på hele S-togsnettet.

systras rolle

SYSTRA er indgået i Joint Venture med COWI og Parsons under rammeaftalen for projektledelse og konsulentydelser. I SYSTRA bidrager vi bl.a. med:

• Systemintegration og kravstyring, der sikrer samspillet mellem nye tog, signaler og drift.
• Sikkerhedscertificering og operativt design, der sætter passagerernes tryghed først.
• Optimering af kapacitet og køreplaner, der understøtter hyppigere afgange og stabil drift.

Større fleksibilitet og komfort

Med fuldautomatiseringen følger større fleksibilitet i driften, hurtigere genopretning efter forstyrrelser og mulighed for kortere intervaller mellem togene. Nye togsæt giver bedre komfort og tilgængelighed, mens den højere automatiseringsgrad styrker både sikkerheden og pålideligheden i dagligdagen. Resultatet er en mere bæredygtig, effektiv og fremtidssikret kollektiv transportløsning for hovedstadsområdet.