Fra planer til byggbare løsninger på Istanbuls metro

Når en ny metrostrekning skal bygges, må tegninger og tekniske løsninger fungere i møte med hverdagen på anlegget. I Istanbul har våre kolleger i SYSTRA Türkiye fått oppgaven med å levere prosjekteringen for entreprenørene som skal utvide metrolinje M14.

Oppdraget gjelder en seks kilometer lang strekning mellom Kazım Karabekir og Topağacı Ümraniye Sports Village. Fire underjordiske stasjoner, et depot og to viadukter inngår i leveransen.

SYSTRA Türkiye er prosjekterende rådgiver for entreprenørkonstellasjonen Çelikler–Fernas–Güryapı, med den tyrkiske infrastrukturmyndigheten AYGM som sluttkunde. Våre kolleger har ansvar for detalj- og utførelsesprosjektering, som gir entreprenørene det tekniske grunnlaget for å bygge.

Strekningen skal også kobles til metrolinje M12, der SYSTRA har bidratt med systemtekniske tjenester siden 2020.

Prosjektering tett på gjennomføringen

For oss i SYSTRA Norge er det særlig samarbeidet med entreprenørene som gjør dette oppdraget interessant. Vi satser på prosjektering, og ønsker å vise mer av erfaringen som finnes blant kollegene våre internasjonalt.

Fra oppdrag til byggbart grunnlag

1

Krav og rammer

Lokale behov og tekniske premisser.

2

Detaljprosjektering

Fagene samordnes i gjennomførbare løsninger.

3

Byggbart grunnlag

Entreprenørene får underlaget de trenger.

Istanbul-prosjektet gir et konkret innblikk i denne kompetansen. Her skal prosjekteringen favne både underjordiske anlegg, bygninger og konstruksjoner, og gi entreprenørene et grunnlag de kan arbeide videre med.

Norske prosjekter har sine egne krav og forutsetninger. Likevel er mange av spørsmålene gjenkjennelige: Hvordan får vi fagene til å henge sammen? Og hvordan sikrer vi at løsningene lar seg bygge slik de er tenkt?

Det er slike faglige spørsmål vi ønsker å knytte tettere kontakt rundt på tvers av landegrensene. Oppdraget i Istanbul gir oss et godt utgangspunkt for den samtalen.