Plus que jamais ! L’organisation par pays clés a permis de donner davantage de latitude aux managers locaux. Ce sont eux qui connaissent le mieux leurs marchés, et qui sont les mieux placés pour actionner les bons leviers, tout en gardant en tête les priorités stratégiques du Groupe. Dans le même temps, nous n’avons jamais été aussi connectés : nous avons réussi à mettre en place une production internationale en reliant nos centres d’expertise et nos équipes, et en abolissant les géographies en quelque sorte. Être capable de mobiliser sur un projet (ligne à grande vitesse HS2 au Royaume-Uni) 9 de nos Business Units et plus de 1 000 personnes dans le monde, est unique dans le monde de l’ingénierie. Aujourd’hui, SYSTRA sait donc apporter des réponses locales avec une force de frappe globale. Ceci ne s’applique pas uniquement aux équipes de production technique mais également à nos fonctions centrales qui travaillent également en réseau intégré. Notre valeur « Connected Teams » est une réalité et la colonne vertébrale de notre entreprise. C’est également une source de forte motivation pour nos équipes partout dans le monde ! Jean-Charles Vollery : Notre spécialisation est toute relative. Le domaine dans lequel nous intervenons est très vaste et représente le premier marché mondial pour les sociétés d’ingénierie, avec des perspectives de croissance très importantes. Notre ambition est claire : être la signature de référence pour les solutions de transport. Notre expérience acquise depuis plus de 65 ans nous a permis de l’être dans certains pays mais pas encore dans tous ceux que nous visons. Nous restons concentrés sur cet objectif global. Néanmoins, chaque pays a son histoire, et surtout ses besoins. Nous pouvons donc être amenés à nous étendre hors de notre cœur de métier pour soutenir notre développement local. Pierre Verzat : SYSTRA 04 Cette année, les trois membres du Directoire, Pierre Verzat, Président, Jean-Charles Vollery, Directeur Général Adjoint Opérations, et Arnaud Jeudy, Directeur Général Adjoint Finance et Administration, se sont prêtés à un exercice inédit dans le cadre du rapport d’activité : répondre directement aux questions les plus fréquentes des collaborateurs de SYSTRA. La stratégie en questions 1 « SYSTRA conçoit des lignes à grande vitesse et de métro, des tunnels, des ponts… Peut-on continuer à être aussi spécialisé ? Ne devrions-nous pas nous diversifier ? » Andrea Della Corte, Directeur commercial, SYSTRA Italie