SYSTRA 28 Un avenir suspendu à Dubaï Émirats arabes unis « Treize ans après la mise en service du métro et du monorail, six ans après celle du tramway, Dubaï est à nouveau précurseur dans son offre de mobilité. L’autorité des routes et des transports, RTA (Road and Transport Authority), a commandé à SYSTRA une étude de faisabilité pour un transport suspendu innovant à faible emprise au sol. Notre étude a porté sur les prévisions de trafic, le tracé, les systèmes, une revue des technologies, la planification du projet et les études de concept des stations. Cette solution de mobilité aérienne, qui serait une desserte résidentielle et touristique, offrirait aux quartiers du cœur de Dubaï une image innovante et durable. » « Dans cette ville de 11,6 millions d’habitants, la construction du métro sera très contrainte, notamment la taille des stations, aériennes comme souterraines, en raison d’un foncier rare et de l’optimisation des coûts pour atteindre les objectifs de développement durable de l’infrastructure. Nous devons également composer avec plusieurs entrecroisements de lignes, et une partie du tracé qui traversera une aire densément peuplée, obligeant à construire les stations souterraines très profondément dans des sols aux roches particulièrement dures. De beaux défis en perspective ! » Relever les défis du métro de Chennai Inde L’Inde est en passe de devenir le pays le plus peuplé au monde avec 1,4 milliard d’habitants en 2023 Hari Somalraju, Directeur de SYSTRA Inde Maher Draief, Directeur de SYSTRA Qatar 1 1 1 1 1 1 ER ER ER ER ER ER