Conception–réalisation
Travée principale: 187 m (449 pi)
Longueur du pont: 304 m (997 pi)
Largeur: de 24 à 33 m (79 à 108 pi) (quatre voies de circulation, accotements et trottoir central).
Le pont Puente de la Unidad, un pont emblématique qui traverse la rivière Santa Catarina à Monterrey, au Mexique, est une structure asymétrique avec une travée à haubans de 187 m (613,5 pi) comportant quatre voies de circulation et un trottoir central.
La longueur totale du pont est de 304 m (997 pi), avec un pylône central incliné à 60 degrés, équilibrant partiellement le poids de la travée principale. La largeur du pont varie entre 24 m et 33 m (79 pi et 108 pi). Des bretelles d’entrée et de sortie se raccordent au pont de chaque côté du pylône. La superstructure du pont est supportée latéralement par 13 paires de haubans disposés en « harpe ».
La superstructure est composée de poutres de rive longitudinales en béton, de poutres transversales en acier, et d’une dalle en béton. La conception du pylône permet à la circulation sur la voie parallèle à la rivière de passer directement à travers la base du pylône. La construction du pont a été réalisée par sur-encorbellement avec coffrages mobiles et appuis déplaçables.
Les caractéristiques esthétiques particulières du pont incluent un éclairage architectural et l’utilisation de béton blanc. Le pont a été réalisé selon un calendrier accéléré, le début de la conception ayant eu lieu en octobre 2001 et l’achèvement de la construction en septembre 2003.
Le Puente de la Unidad a été récompensé par trois prix prestigieux.
- 2004 PTI – Prix « Meilleures ponts » (Prix d’excellence)
- 2004 ACEC – Grand Prix d’excellence en génie-conseil
- 2004 CELSOC California – Prix d’honneur « Excellence en génie »
