赛思达 认识到提升主动出行的重要性,因为人们从以车行为主的街道设计向以平衡为主导的设计转变,强调以主动出行为核心。 我们在为 LTA 制定安全骑行计划方面发挥了重要作用,旨在提供负责任的自行车/个人移动设备(PMD) 使用的实用建议。

在可持续出行方面,赛思达 提供智能出行解决方案、智能建筑、建筑和城镇层面的智能出行的技术专家。

在 赛思达,我们相信未来的出行方式将是多式联运和集成化的。 近年来,一些现象已经改变了出行方式,特别是改变对车辆的使用。 不断出现的新技术增加车辆自动化的可能性。 我们提供有关自动驾驶汽车、主动出行和导航的建议。

可持续出行

可持续出行是一种依靠人体运动的交通方式。 个人移动设备 (PMD) 也包含在术语「主动出行」中。 随着对健康和环境问题的关注增加,主动出行变得更加重要和相关,部分原因是由于机动车辆的高使用率,并且交通政策正在调整以鼓励主动出行。

绿色交通

赛思达 致力于为开发项目提供可持续交通解决方案。 我们的交通规划政策和土地利用开发研究不断发展,以适应社会和未来世代不断变化的需求。

我们还进行公共交通和行人研究,以创造更加环境友好的环境。 凭借可持续发展的愿景和远见,我们为该地区提供全面的交通和规划咨询服务。

提供的服务

  • 自动化 +机器人停车设计
  • 自动驾驶汽车分析
  • 自行车网络规划+设计
  • 绿色交通走廊规划
  • 微移动分析
  • 行人网络规划+设计
  • 可步行性策略

赛思达 是自行车和更广泛的主动出行项目交付领域具有创新能力的市场领导者,与各类公共和私营部门客户合作。

为了支持当前的政策重点,赛思达 提供了适当且相称的方式开展评估相关主动出行干预措施的成本效益分析,涵盖国家、地区和地方层面,具体方法包括:

  • 多模态模型结合主动出行分配,用于高层次(政策/战略)评估;
  • 用于详细(干预措施)评估的主动出行特定分配模型;
  • 微观仿真用于建筑物和主动出行/车辆交汇点的设计和运营评估

成就

赛思达 已在区域模型中实现主动出行分配需求选择响应,为计划进行重大投资的关键城市地区提供主动出行功能现成的评估工具接口。

我们还提供丰富的经验,利用 微观交通仿真软件 (如Paramics和Vissim) 了解主动出行方案对更广泛道路网络的影响。这些工具提供对运营和影响的可视化表示,以帮助决策者做出决策。


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