SYSTRA France, Partenaire du Sommet du Grand Paris 2024

Ce sommet abordera des sujets clés pour le développement et la transformation de la métropole parisienne dans sa trajectoire 2050. Aménagement de nouvelles polarités urbaines, évolution des zones commerciales, avenir des quartiers d’affaires, renouveau des zones aéroportuaires… Autant de projets et d’enjeux bousculés par le développement du Grand Paris Express et l’expansion du réseau de transport francilien.

SYSTRA, acteur des mobilités, révélateur de potentiels urbains

Depuis de plus de 15 ans, SYSTRA France est fortement mobilisée dans les projets du Grand Paris Express dont les prolongements des lignes 11, 14, et la ligne E du RER inaugurés en juin de cette année. SYSTRA France est fière d’avoir été l’une des chevilles ouvrières de ces emblématiques projets qui sont par ailleurs véritables épines dorsales de projets d’aménagement.

En tant que maître d’œuvre mandataire du prolongement de la ligne 11, SYSTRA France a réalisé  les infrastructures et les aménagements sur l’ensemble des phases du projet. De la conception à l’exécution jusqu’à la réception de la section souterraine, la mission portait sur  4 stations, un tunnel excavé au tunnelier ainsi que des ouvrages de ventilation et d’accès pompiers. SYSTRA France a également été impliquée jusqu’aux dernières étapes d’essais et de mise en service en juin 2024.

Depuis juin 2015, SYSTRA France est par ailleurs aux côtés de Setec TPI (mandataire du groupement Elios) en maîtrise d’œuvre de toutes les infrastructures, avec cinq cabinets d’architecture, pour la ligne 14 Sud. Du génie civil aux aménagements, SYSTRA France est intervenue dans toutes les étapes de construction du tunnel et des stations, notamment pour la gare de Maison-Blanche, seule station parisienne du tronçon réalisée dans un tissu urbain ultra dense.

Pour le prolongement de la ligne E du RER, les équipes de SYSTRA France ont là encore accompagné le projet dès les prémices. Après un mandat de maîtrise d‘ouvrage en avant-projet, SNCF Réseau a fait appel à SYSTRA France pour la mission d’assistance à maîtrise d’ouvrage  du système de transport, sur l’ensemble de la ligne et à toutes les phases de développement. Du pilotage du planning général à la gestion de toutes les interfaces en passant par la conduite d’opérations et le suivi d’implantation des différents systèmes et sous-systèmes, nos équipes ont été à pied d’œuvre !

Et avec les futures lignes 15,16, 17 et 18, les équipes de SYSTRA France continueront à œuvrer pour le développement de l’offre de service transport francilien.

SYSTRA, également partie prenante de l’aménagement urbain notamment pour régénérer les friches et reconfigurer les entrées de villes

Longtemps perçues comme de simples étendues de consommation et de loisirs, les zones commerciales en périphérie des villes françaises sont aujourd’hui au cœur d’enjeux complexes nécessitant une intervention pluridisciplinaire. De nombreux projets ont cherché à améliorer l’accessibilité de ces zones, en y amenant des modes de transport et des continuités de parcours.

Convaincues de la nécessité de réaménager ces espaces en pensant mixité fonctionnelle, optimisation du foncier et solutions de transport, les équipes de SYSTRA France reconnue mondialement dans le développement des infrastructures de transport, va désormais au-delà de la simple planification des lignes de transport. Les équipes ont développé une approche pluridisciplinaire incluant une analyse profonde des répercussions économiques, sociales et environnementales, pour des villes résilientes. Les missions sont variées et concernent des projets d’aménagements portés par des établissements publics comme Grand Paris Sud Est Avenir, Grand Paris Aménagement et ses filiales EPA ORSA et SPLAIN Grand Paris Sud, ou des aménageurs (Sequano, Est Ensemble…).

Pour en savoir plus, retrouvez notre Regard d’experts :

https://www.systra.com/france/expert_insights/reconfigurer-les-entrees-de-ville-regenerer-la-ville-au-service-du-zan/

Programme et inscription: ICI