CONCEPTION-CONSTRUCTION
Portée typique : de 28,5 m (93 pi) à 39,4 m (129 pi)
Longueur du pont : 4,1 km (2,5 mi)
Largeur : 16,4 m (54 pi)
Ce viaduc de 4,1 km (2,5 mi) constitue la première section de l’autoroute Bangalore–Nelamangala en Inde. Les poutres-caissons à voussoirs préfabriqués, large de 16,4 m (54 pi), accueillent quatre voies de circulation et sont construites dans le terre-plein central de la route NH4.
Les travées typiques varient de 28,5 m (93 pi) à 39,4 m (129 pi) et utilisent des joints
époxy ainsi qu’un post-tensionnement externe. Une travée spéciale de 44 m (144 pi)
a été réalisée grâce à des piles en porte-à-faux associées à une travée typique de 39,4 m
(129 pi). La sous-structure est composée de piles coulées en place reposant sur des fondations faites de pieux forés. Le viaduc est assemblé travée par travée à l’aide d’un portique de lancement.
Réseau express métropolitain (REM) – Grand Montréal, Canada