Conception-construction
Portées typiques : 20 à 46 m (65 à 150 pi) et deux travées continues de 50 m (165 pi).
Le projet Hart Metro, contrat n° 3, comprend 8,2 km de structure aérienne pour un nouveau système de train léger. Il inclut des travées typiques de 20-46 m (65-150 pi)
et une paire de travées continues de 50 m (165 p).
La superstructure est supportée par des piles en béton armé, chacune supportée par
un pieu foré unique, et est conçue pour résister à de grands efforts sismiques.
La superstructure est construite selon la technique des voussoirs préfabriqués, et érigée travée par travée à l’aide d’un portique de lancement.
Quelques exemples de projets de Ponts de transit, Ponts segmentés
Réseau express métropolitain (REM) – Grand Montréal, Canada
