International Bridge Technologies

Extension de la ligne South 200th de Sound Transit – Seattle, Washington

Détails techniques
Client
Sound Transit – Central Puget Sound Regional Transit Authority
Dates

Fin des travaux : 2017

Localisation
Seattle, Washington
Partenaires
Entrepreneur conception-construction : PCL Construction Services, Consultant principal : HDR Engineering, Inc.
Activité
Rôle de SYSTRA IBT : Consultant pour la conception de la superstructure.

Conception-construction 

Longueur totale : 2,6 km (1,6 mi) de double voie de métro léger.

Portée type : 39,8 m (130,5 pi)

La conception structurelle prévoit la construction de 2,6 km (1,6 mi) de double voie de métro léger sur un viaduc. Ce viaduc est constitué d’une structure à voussoirs préfabriqués comprenant des poutres-caissons pour une ou deux voies ferrées.
Les travées typiques sont simplement appuyées, avec une portée maximale de 39,8 m (130,5 pi). Des structures continues sont utilisées pour les portées plus longues, jusqu’à 47,5 m (156 pi).

Le projet comprend deux ponts à grandes portées, avec des travées principales de 101,5 m (333 pi) et 110,6 m (363 pi), dans la zone entourant l’aéroport de Sea-Tac. Les travées typiques sont érigées travée par travée au moyen d’un portique de lancement; les grandes portées sont mises en place par encorbellements successifs avec des grues au sol ou sur la superstructure.

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