Conception-Construction
Travée principale : 163,4 m
(536 pi)
Travées d’extrémités : 98,2 m
(322 pi)
Le pont Mosquito Road, qui enjambe la branche sud de l’American River, remplace un pont suspendu en bois à voie unique construit en 1939.
Ce pont à poutres-caissons précontraint à trois travées comprend une travée principale
de 163,4 m (536 pi) et deux travées d’extrémité de 98,2m (322 pi). Le pont est coulé en place et construit par encorbellements successifs. La hauteur de sa superstructure varie entre 3,66 m (12 pi) et 9,15 m (30 pi) et repose sur deux piles principales creuses constituées d’octogones d’angle confinés de 1,52 m (5 pi) de côté, reliés par des parois de 0,61 m (2 pieds) de large. Ces piles s’élèvent à près de 61 m (200 pi) au-dessus des semelles soutenues par des piles en béton armé forés dans le roc (CIDH). La chaussée atteint une hauteur d’environ 114 m (375 pi) au-dessus de la rivière.
SYSTRA IBT est responsable de la conception détaillée et du soutien technique pendant la construction. (Engineer of Record).
Réseau express métropolitain (REM) – Grand Montréal, Canada
