Page 31 - Cahier Les futurs du métro
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Prédictions                                             Ours

 Le futur entre les lignes du métro




 Il s’en est passé des choses depuis le premier métro, il y a 150 ans.
 Et il y a fort à parier que le meilleur reste à venir. L’occasion d’essayer de lire le futur
 entre ses lignes, entre surprises anecdotiques et évolutions majeures.


 2022  2027  2030  2045






 Généralisation du   Lancement au World   160 ans après sa création   S'inspirant de l’initiative
 télétravail, grand retour   Metro Congress d’une   en réponse aux   brésilienne des « Tickets
 du vélo et de la marche,   nouvelle gamme   embouteillages   Books », ces romans dotés
 chrono-urbanisme   de rames à base de   hippomobiles, le métro   de puces RFID faisant
 et lissage des horaires   super-matériaux pour   accélère partout son   office de ticket de métro,
 de bureau : les pics   faire face aux aléas   expansion pour éradiquer   les marques rivalisent
 de fréquentation et   climatiques enregistrés   la pollution automobile.   d’ingéniosité pour être
 les trajets collés-serrés   dans les pays du Sud.   Les grandes métropoles   le nouvel objet star du
 sont désormais   Parmi les caractéristiques   limitent petit à petit   métro. Après les tickets-
 de l’histoire ancienne.   phares, une carapace   l’accès aux véhicules   sneakers, l’arrivée des
 Après avoir souffert   organique ultra-légère   motorisés. Le Monde   tickets-tattoos remet
 de l’épidémie, le métro   résistante à la nappe   titre : « Quittez votre   la question des implants
 redevient santé-friendly.  phréatique salée, un   voiture pour celles du   et des empreintes
 dispositif d’évacuation   métro », et le New York   biométriques sur
 de la boue et du sable,   Times : « The underground   le devant de la scène.
 2023  ainsi qu’un système   goes mainstream ».
 de gyroscope king size
 garantissant une circulation   2060
 « zéro vibration » en cas   2034
 de séisme.
 Paiement sans contact
 et gratuité des transports   2029
 généralisent l’accès   Glissant de station
 sans contact au métro.   Dans le contexte du   en station sur de fins
 S’amorce un élan   dérèglement climatique,   viaducs de métal,
 de transfiguration   les souterrains du métro   les mini-rames du métro
 des stations, désormais   deviennent des lieux   aérien donnent aux
 ouvertes sur l’extérieur.   Le freinage régénératif   de refuge. Grâce à un   villes des allures
 S’inspirant des termitières,   est généralisé et optimisé   système de géothermie   futuristes dignes
 de grands architectes   dans la quasi-totalité des   à basse énergie, ses   des plus grands récits
 zimbabwéens aident   métros et le trop-plein   parois en béton libèrent   de science-fiction.
 les ingénieurs européens   d’énergie restitué   de la fraîcheur en temps   Et si les voitures volantes
 à inviter air et lumière   en électricité en faveur   de canicule et de la   dont on nous avait tant
 naturelle sous la terre.   des quartiers riverains.   chaleur par grand froid.   parlé étaient en fait
 The Guardian titre   les voitures du métro ?
 « Subway : not light-speed,
 but light (&) speed ».






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