{"id":376,"date":"2026-05-20T16:13:35","date_gmt":"2026-05-20T14:13:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.systra.com\/systra-academie\/?post_type=formations&p=376"},"modified":"2026-06-03T17:58:22","modified_gmt":"2026-06-03T15:58:22","slug":"parcours-opti-operateur-production-train-de-linfrastructure","status":"publish","type":"formations","link":"https:\/\/www.systra.com\/systra-academie\/formations\/parcours-opti-operateur-production-train-de-linfrastructure\/","title":{"rendered":"Parcours OPTI (Op\u00e9rateur Production Train de l’infrastructure)"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n
\n \n
Technical details<\/div>\n \t
\n\t
Reference<\/div>\n\t
l.1.2.91<\/div>\n\t <\/div>\n
\n
Dates<\/div>\n
Nous consulter<\/div>\n <\/div>\n
\n
Duration<\/div>\n
140 heures \/ 20 jours<\/div>\n <\/div>\n
\n
Localisation<\/div>\n
Poitiers (86)<\/div>\n <\/div>\n
\n
Type<\/div>\n
Environnement travaux<\/div>\n <\/div>\n
\n
Number of participants<\/div>\n
4 \u00e0 10 participants<\/div>\n <\/div>\n
\n
Who is it for?<\/div>\n
Toute personne destin\u00e9e \u00e0 assurer les missions de chef de convoi de trains de travaux sur le RFN<\/div>\n <\/div>\n
\n
Prerequisites<\/div>\n
Aucun pr\u00e9requis<\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n\n
\n
obtenir plus d’informations<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Cette formation permet aux participants d’avoir une autonomie compl\u00e8te dans les op\u00e9rations de formation d’un train gestionnaire d’infrastructure<\/strong>. Ils savent \u00e9galement \u00e9voluer sur le domaine prot\u00e9g\u00e9.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Ce parcours de formation comprend les modules suivants :<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • SECUFER<\/strong> (incluant la formation C0);<\/li>\n\n\n\n
  • TCS Accompagner un train<\/strong> – Assurer la s\u00e9curit\u00e9 d’un train ou convoi de Gestionnaire d’Infrastructure (TES G<\/strong>);<\/li>\n\n\n\n
  • TES H<\/strong> : Commander une manoeuvre;<\/li>\n\n\n\n
  • TCS Autorisation de mouvement<\/strong> – Utiliser des installations de s\u00e9curit\u00e9 simples (TES I<\/strong>);<\/li>\n\n\n\n
  • TCS Pr\u00e9parer un train<\/strong> – Appliquer les r\u00e8gles de freinage et de composition des trains ou des convois du GI (TES J<\/strong>);<\/li>\n\n\n\n
  • TCS Pr\u00e9parer un train<\/strong> – R\u00e9aliser un essai de frein (TES K<\/strong>);<\/li>\n\n\n\n
  • TCS Pr\u00e9parer un train<\/strong> – V\u00e9rifier la conformit\u00e9 d’un train ou d’un convoi du GI (TES L<\/strong>);<\/li>\n\n\n\n
  • TSAE ATTx<\/strong> : Agent Train Travaux<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n
    \n
    <\/div>\n\n\n\n

    Objectifs p\u00e9dagogiques<\/h2>\n\n\n\n

    SECUFER<\/strong> (incluant la formation C0)<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Identifier, pr\u00e9venir et se prot\u00e9ger des risques ferroviaires (zone dangereuse, emplacement de garage …<\/em>);<\/li>\n\n\n\n
    • Appliquer les r\u00e8gles lors des d\u00e9placements dans l’environnement ferroviaire (comportement, EPI \u2026<\/em>);<\/li>\n\n\n\n
    • Identifier, pr\u00e9venir et se prot\u00e9ger des risques \u00e9lectriques;<\/li>\n\n\n\n
    • Conna\u00eetre l’organisation des secours;<\/li>\n\n\n\n
    • Identifier, pr\u00e9venir et se prot\u00e9ger des risques \u00e9lectriques sur le RFN<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      TCS Accompagner un train – Assurer la s\u00e9curit\u00e9 d’un train ou d’un convoi du GI (TESG)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Identifier les \u00e9l\u00e9ments constitutifs des dispositifs d’urgence d’un train ou d’un convoi du Gestionnaire d’Infrastructure et savoir les utiliser;<\/li>\n\n\n\n
      • Nommer les moyens d’immobilisation d’un train ou d’un convoi du GI;<\/li>\n\n\n\n
      • Appliquer les proc\u00e9dures en cas d’accident, ou de situation pr\u00e9sentant un risque grave ou imminent;<\/li>\n\n\n\n
      • Appliquer les mesures de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires afin de r\u00e9tablir la situation normale;<\/li>\n\n\n\n
      • Citer les moyens \u00e0 sa disposition pour renseigner un agent en charge du trafic et de la gestion des circulations;<\/li>\n\n\n\n
      • Signaler au conducteur les anomalies pouvant affecter la s\u00e9curit\u00e9 des circulations;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        TES H – Commander une man\u0153uvre<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          \n
        • D\u00e9finir les inscriptions appos\u00e9es sur les v\u00e9hicules concernant les caract\u00e9ristiques des v\u00e9hicules et des informations relatives \u00e0 la nature des transports;<\/li>\n\n\n\n
        • Enoncer des ordres de man\u0153uvre et de leurs modalit\u00e9s de transmission;<\/li>\n\n\n\n
        • Commander, ex\u00e9cuter, freiner et guider une man\u0153uvre;<\/li>\n\n\n\n
        • Atteler et d\u00e9teler correctement les v\u00e9hicules du point de vue de la r\u00e9glementation en vigueur;<\/li>\n\n\n\n
        • Appliquer les proc\u00e9dures en cas d’accident, d’incident, ou de situation pr\u00e9sentant un risque grave ou imminent;<\/li>\n\n\n\n
        • Appliquer les mesures de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires afin de r\u00e9tablir la situation normale.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          TCS Autoriser le mouvement – Utiliser des installations de s\u00e9curit\u00e9 (TES I)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

            \n
          • R\u00e9aliser la man\u0153uvre des installations de<\/li>\n\n\n\n
          • s\u00e9curit\u00e9 simples\u202f;<\/li>\n\n\n\n
          • Utiliser les installations de s\u00e9curit\u00e9 simples en mode nominal dans les conditions pr\u00e9vues par les consignes et instructions op\u00e9rationnelles ;<\/li>\n\n\n\n
          • D\u00e9tecter une situation d\u00e9grad\u00e9e des installations simples et aviser le service en charge de la gestion du trafic et des circulations dans les conditions pr\u00e9vues par les consignes et instructions op\u00e9rationnelles ;<\/li>\n\n\n\n
          • Reconna\u00eetre les dispositifs restreignant ou interdisant la man\u0153uvre des installations de s\u00e9curit\u00e9 simples et ne pas man\u0153uvrer ces installations ;<\/li>\n\n\n\n
          • Appliquer les proc\u00e9dures en cas d\u2019accident, d\u2019incident, ou de situation pr\u00e9sentant un risque grave ou imminent ;<\/li>\n\n\n\n
          • Appliquer les mesures de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires afin de r\u00e9tablir la situation normale.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            TCS Pr\u00e9parer un train – Appliquer les r\u00e8gles de freinage et de compositions des trains, ou des convois du GI (TES J)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

              \n
            • Composer la rame en tenant compte des conditions (vitesse, masse, type de freinage\u2026) ;<\/li>\n\n\n\n
            • \u00c9tablir le bulletin de freinage ;<\/li>\n\n\n\n
            • Citer les dispositions \u00e0 appliquer en cas d\u2019anomalie li\u00e9e aux r\u00e8gles de freinage ou \u00e0 la composition du train ou du convoi du gestionnaire d\u2019infrastructure\u202f;<\/li>\n\n\n\n
            • Identifier la nature de l\u2019essai de frein \u00e0 r\u00e9aliser\u202f;<\/li>\n\n\n\n
            • Appliquer les proc\u00e9dures en cas d\u2019accident, d\u2019incident, ou de situation pr\u00e9sentant un risque grave ou imminent ;<\/li>\n\n\n\n
            • Appliquer les mesures de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires afin de r\u00e9tablir la situation normale.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              TCS Pr\u00e9parer un train – R\u00e9aliser un essai de frein (TES K)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                \n
              • Identifier la consistance des diff\u00e9rents essais de frein ;<\/li>\n\n\n\n
              • Mettre en \u0153uvre l\u2019essai de frein prescrit ;<\/li>\n\n\n\n
              • D\u00e9tecter une anomalie ;<\/li>\n\n\n\n
              • Avoir une conduite adapt\u00e9e en cas d\u2019anomalie ;<\/li>\n\n\n\n
              • Appliquer les proc\u00e9dures en cas d\u2019accident, d\u2019incident, ou de situation pr\u00e9sentant un risque grave ou imminent ;<\/li>\n\n\n\n
              • Appliquer les mesures de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires afin de r\u00e9tablir la situation normale.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                TCS Pr\u00e9parer un train – V\u00e9rifier la conformit\u00e9 d’un train ou d’un convoi GI (TES L)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                  \n
                • Nommer les principaux \u00e9l\u00e9ments des v\u00e9hicules, leur infrastructure et leur superstructure, et savoir d\u00e9terminer leur conformit\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n
                • Conna\u00eetre la conformit\u00e9 des wagons de marchandises dangereuses avec les documents de transport ;<\/li>\n\n\n\n
                • D\u00e9terminer la tare, la longueur, la masse frein\u00e9e, la fin de validit\u00e9 de la date de r\u00e9vision, la limite de charge en fonction des lignes emprunt\u00e9es ; en fonction du marquage des v\u00e9hicules.<\/li>\n\n\n\n
                • D\u00e9terminer la conformit\u00e9 du chargement ;<\/li>\n\n\n\n
                • Appliquer les proc\u00e9dures en cas d\u2019accident, d\u2019incident, ou de situation pr\u00e9sentant un risque grave ou imminent ;<\/li>\n\n\n\n
                • Appliquer les mesures de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires afin de r\u00e9tablir la situation normale ;<\/li>\n\n\n\n
                • Appliquer les proc\u00e9dures relatives aux incidents de transport de marchandises dangereuses.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                  TSAE ATTx – Agent Trains Travaux<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                    \n
                  • V\u00e9rifier l\u2019\u00e9quipement en personnel du train ;<\/li>\n\n\n\n
                  • Nommer les missions des op\u00e9rateurs relatives \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 du TTX ;<\/li>\n\n\n\n
                  • Mettre en place la signalisation d\u2019arri\u00e8re des trains\u202f;<\/li>\n\n\n\n
                  • V\u00e9rifier la pr\u00e9sence de l\u2019attestation de mise en ordre de route (AMOR) pour un v\u00e9hicule de travaux titulaire d\u2019un agr\u00e9ment de circulation\u202f;<\/li>\n\n\n\n
                  • Citer les r\u00e8gles de fractionnement et raccordement des TTX\u202f;<\/li>\n\n\n\n
                  • Appliquer une consigne de circulation, bulletin de d\u00e9placement\u202f;<\/li>\n\n\n\n
                  • Citer les diff\u00e9rents proc\u00e9d\u00e9s utilis\u00e9s relatifs aux travaux\u202f;<\/li>\n\n\n\n
                  • Savoir ce que sont les signaux interm\u00e9diaires et conna\u00eetre l\u2019attitude \u00e0 avoir\u202f;<\/li>\n\n\n\n
                  • Appliquer les prescriptions relatives au franchissement des s\u00e9maphores ferm\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
                    <\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
                    <\/div>\n\n\n\n
                    \n
                    <\/div>\n\n\n\n

                    \u00e9valuation<\/h2>\n\n\n\n

                    <\/p>\n\n\n\n

                    L\u2019\u00e9valuation th\u00e9orique est sous la forme de questionnaire comprenant des questions ouvertes et\/ou des questions \u00e0 choix multiples. <\/p>\n\n\n\n

                    Les \u00e9valuations pratiques sont r\u00e9alis\u00e9es sous forme de mise en situation sur terrain ou maquette et\/ou des cas pratiques.<\/p>\n\n\n\n

                    <\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
                    <\/div>\n\n\n\n
                    \n
                    \n

                    Modalit\u00e9s p\u00e9dagogiques<\/h2>\n\n\n\n
                    \n
                    <\/div>\n\n\n\n
                      \n
                    • M\u00e9thode explicative<\/li>\n\n\n\n
                    • M\u00e9thode d\u00e9monstrative<\/li>\n\n\n\n
                    • M\u00e9thode participative<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n
                      <\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
                      <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"author":220,"featured_media":10000024232479,"parent":0,"template":"","domaines":[53,19,55],"formation-location":[50],"transports":[11],"class_list":["post-376","formations","type-formations","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","domaines-maintenance-et-travaux","domaines-mobilite","domaines-securite","formation-location-poitiers","transports-ferroviaire"],"acf":[],"yoast_head":"\nParcours OPTI (Op\u00e9rateur Production Train de l'infrastructure) - SYSTRA Acad\u00e9mie<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Parcours OPTI (Op\u00e9rateur Production Train de l'infrastructure)\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Cette formation permet aux participants d’avoir une autonomie compl\u00e8te dans les op\u00e9rations de formation d’un train gestionnaire d’infrastructure. 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