{"id":3046,"date":"2023-06-08T13:34:22","date_gmt":"2023-06-08T11:34:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.systra.com\/nordic\/?post_type=services&p=3046"},"modified":"2025-04-29T14:21:35","modified_gmt":"2025-04-29T12:21:35","slug":"jarnvag-kollektivtrafik","status":"publish","type":"services","link":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/services\/jarnvag-kollektivtrafik\/","title":{"rendered":"J\u00e4rnv\u00e4g & Kollektivtrafik"},"content":{"rendered":"\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

V\u00e5r J\u00e4rnv\u00e4g & Kollektivtrafik har en oerh\u00f6rt viktig funktion f\u00f6r att tillgodose m\u00e4nniskors behov av ett flexibelt och h\u00e5llbart resande, b\u00e5de nationellt och inom Europa med j\u00e4rnv\u00e4gen som ska binda samman l\u00e4nder. Med mer \u00e4n 30 \u00e5rs erfarenhet i Sverige samt 20 \u00e5r i Norge och Danmark kan SYSTRA erbjuda kompletta tj\u00e4nster inom J\u00e4rnv\u00e4g & Kollektivtrafik s\u00e5v\u00e4l f\u00f6r nybyggnation som anpassningar av befintliga anl\u00e4ggningar under p\u00e5g\u00e5ende trafik.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Vi har b\u00e5de experterna och de innovativa l\u00f6sningarna inom alla transportl\u00f6sningar j\u00e4rnv\u00e4g, sp\u00e5rv\u00e4g, h\u00f6ghastighetsj\u00e4rnv\u00e4g och bussystem. Vi verkar inom samtliga skeden s\u00e5som tidiga utredningar, f\u00f6rstudier, programhandlingar, v\u00e4g- och j\u00e4rnv\u00e4gsplaner, systemhandlingar, f\u00f6rfr\u00e5gningsunderlag, bygghandlingar, byggst\u00f6d, entreprenader, f\u00f6rvaltningshandlingar samt drift och underh\u00e5ll.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Globalt \u00e4r SYSTRA en av de absolut st\u00f6rsta akt\u00f6rerna inom J\u00e4rnv\u00e4g & Kollektivtrafik. Med mer \u00e4n 60 \u00e5rs erfarenhet har expertisen hela tiden f\u00f6rfinats och kunskap samlats in. Resultatet \u00e4r en global kunskapsbank med bevisat goda resultat, v\u00e4rlden \u00f6ver.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

SYSTRA har ocks\u00e5 en unik kompetens av anl\u00e4ggningsdrift. V\u00e5ra \u00e4gare RATP (R\u00e9gie autonome des transports parisiens) och SNCF (Soci\u00e9t\u00e9 Nationale des Chemins de fer Fran\u00e7ais) \u00e4r tv\u00e5 av de st\u00f6rsta trafikut\u00f6varna i Frankrike. RATP har till exempel ansvar f\u00f6r all kollektivtrafik i Paris, med sina 50 000 passagerare per timme och 300 miljoner passagerare per \u00e5r. Detta har bidragit till att vi kontinuerligt utvecklar v\u00e5rt s\u00e4tt att konstruera och implementera en j\u00e4rnv\u00e4gsanl\u00e4ggning effektivt inte bara i byggskedet utan ocks\u00e5 utifr\u00e5n ett drift- och underh\u00e5llsperspektiv. <\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Nedan f\u00f6ljer exempel p\u00e5 de specifika teknikerna vi arbetar inom.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

bana<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

SYSTRA har erfarenheten av alla typer av sp\u00e5ranl\u00e4ggningar p\u00e5 b\u00e5de ballasterat sp\u00e5r med egen banvall och ballastfritt sp\u00e5r. Av tids- och kostnadssk\u00e4l \u00e4r det v\u00e4ldigt viktigt att tidigt l\u00e5sa en korrekt sp\u00e5rlinje. V\u00e5ra experter har detta fokus tillika den r\u00e4tta kompetensen att kunna se helheten inkluderat bygg-, drift- och underh\u00e5llsskedet. Allt f\u00f6r att minimera omtag och sena f\u00f6r\u00e4ndringar.  <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

El \u2013 L\u00e5gsp\u00e4nning, H\u00f6gsp\u00e4nning, Kontaktledning och Fj\u00e4rrstyrning<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Teknikomr\u00e5det el sp\u00e4nner sig \u00f6ver m\u00e5nga deltekniker med s\u00e4rskilda anl\u00e4ggningar att hantera. SYSTRA har den \u00f6vergripande erfarenheten och styrningen inom omr\u00e5det tillika per delteknik. Vi ser exempelvis att produktion i f\u00e4lt kr\u00e4ver tidig fastst\u00e4llelse s\u00e5som vart kontaktledningsfundament placeras liksom att tidigt bed\u00f6ma systemval och elektriskt kapacitetsbehov. Vi har all denna kompetens och har ocks\u00e5 l\u00e5ngtg\u00e5ende erfarenheter av b\u00e5de utf\u00f6rande- och totalentreprenader inom omr\u00e5det.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

SP\u00c5RBURNA FORDON<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Den svenska fordonsverksamheten inom SYSTRA h\u00e4rstammar fr\u00e5n den svenska statliga j\u00e4rnv\u00e4gen SJ och bolagiserades f\u00f6r snart 25 \u00e5r sedan n\u00e4r konsultverksamheten startades. Med alla den erfarenheten i bagaget och de senaste \u00e5rens utveckling i en avreglerad j\u00e4rnv\u00e4gssektor har vi en komplett portf\u00f6lj av tj\u00e4nster f\u00f6r att r\u00e5dge operat\u00f6rer, underh\u00e5llsentrepren\u00f6rer, fordons\u00e4gare och trafikhuvudm\u00e4n. V\u00e5r k\u00e4rnkompetens ligger inom fordonsteknik och risk- och s\u00e4kerhetsarbete som kr\u00e4vs genom fordonens hela livsl\u00e4ngd. V\u00e5r vision \u00e4r att vara en drivande kraft f\u00f6r utvecklingen av en digital strategisk tillg\u00e5ngsf\u00f6rvaltning f\u00f6r v\u00e5r svenska j\u00e4rnv\u00e4gsfordonsflotta.
<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

signal<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

I Sverige har SYSTRA arbetat med signalsystem i \u00f6ver 30 \u00e5r. Vi har erfarenhet av alla f\u00f6rekommande signalsystem liksom b\u00e5de rel\u00e4- och datorbaserade st\u00e4llverkstyper. Vi har l\u00e5ng erfarenhet av CBTC, ERTMS och ATC. Vi har erfarenhet av att ta fram ett koncept f\u00f6r f\u00f6rarl\u00f6sa t\u00e5g i Danmark, analysera hur en sp\u00e5rv\u00e4g b\u00e4st kan implementeras i en svensk stad, utreda hur en tunnelbana mellan Malm\u00f6 och K\u00f6penhamn kan realiseras, designa den l\u00e4ngsta delstr\u00e4ckan p\u00e5 Ostl\u00e4nken etc. Vi \u00e4r en av de ledande akt\u00f6rerna i Norden inom projektering av signalsystem d\u00e4r vi bara i Sverige, sedan etableringen 1987, har genomf\u00f6rt mer \u00e4n 1000 signaluppdrag. <\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Med erfarenheten kommer ocks\u00e5 m\u00f6jligheterna att kunna erbjuda nya l\u00f6sningar och innovationer. Vi har flertalet automatiserade funktioner inom omr\u00e5det och har med det den r\u00e4tta kunskapen att i ett byggskede ocks\u00e5 bidra i de b\u00e4sta l\u00f6sningarna utifr\u00e5n behov.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

tele<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

V\u00e5ra experter inom tele har l\u00e5ng erfarenhet av att b\u00e5de verka som r\u00e5dgivare och utf\u00f6ra detaljprojektering oavsett om det r\u00f6r sig om telesystem l\u00e5nga str\u00e4ckor l\u00e4ngs med j\u00e4rnv\u00e4gen, i r\u00e4nna eller nedgr\u00e4vt, eller inom tunnelbanan. Vi har exempelvis erfarenhet att verka i de senaste systemuppgraderingarna inom Trafikverket, d\u00e4r nu v\u00e5ra projekt inom OPTO 2.0 rullas ut.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

kanalisation<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Ut\u00f6ver kanalisationsanl\u00e4ggningen egna konstruktion och l\u00f6sningar ser vi detta ocks\u00e5 som ett samlande system f\u00f6r flera tekniker. V\u00e5ra experter inom kanalisation har dessa samordnande kunskaper att effektivt koordinera \u00f6vriga tekniker med kanalisationsbehov inom signal, el och tele. Detta likv\u00e4l som att koordinera samr\u00f6ret med bana och banunderbyggnad f\u00f6r effektiv implementering och val av produktionsmetodik.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

banunderbyggnad<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Banunderbyggnad \u00e4r s\u00e5 klart grunden till hela j\u00e4rnv\u00e4gsanl\u00e4ggningen. Vi s\u00e4kerst\u00e4ller att denna \u00e4r optimerad och korrekt utifr\u00e5n j\u00e4rnv\u00e4gens hela livscykel. I en utf\u00f6randeentreprenad \u00e4r kravst\u00e4llandet av stor vikt d\u00e4r v\u00e5r l\u00e5ngtg\u00e5ende erfarenhet av b\u00e5de v\u00e5ra nordiska och internationella projekt inom SYSTRA \u00e4r avg\u00f6rande. I en totalentreprenad \u00e4r banunderbyggnad en viktig kostnadsdrivande faktor. Det \u00e4r ocks\u00e5 en m\u00f6jlighet att exempelvis implementera \u201dgr\u00f6na sp\u00e5r\u201d inom en sp\u00e5rv\u00e4gsanl\u00e4ggning. Vi har den r\u00e4tta kompetensen att bed\u00f6ma och ta fram underlag och m\u00e4ngder inf\u00f6r byggnation.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

HAMN & LOGISTIK<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Vi erbjuder strategisk r\u00e5dgivning inom j\u00e4rnv\u00e4g, sj\u00f6fart, godstransporter och intermodala fl\u00f6den \u2013 med fokus p\u00e5 helheten och p\u00e5 att skapa h\u00e5llbara, effektiva logistik – och infrastrukturl\u00f6sningar.
Som generalister med djup branschinsikt v\u00e4gleder vi dig genom hela processen \u2013 fr\u00e5n tidiga analyser och beslutsunderlag till implementering, utformning och uppf\u00f6ljning. Vi arbetar med behovsbed\u00f6mningar, aff\u00e4rsm\u00e4ssiga f\u00f6ruts\u00e4ttningar, kapacitets- och konsekvensanalyser vid f\u00f6r\u00e4ndringar i b\u00e5de transportfl\u00f6den och infrastruktur \u2013 s\u00e5v\u00e4l nationellt som lokalt.
L\u00e5t oss optimera din infrastruktur och st\u00e4rka din konkurrenskraft!<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

UTBILDNING INOM J\u00c4RNV\u00c4G<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

F\u00f6r att utf\u00f6ra arbete eller vistas i n\u00e4rheten av j\u00e4rnv\u00e4gen st\u00e4lls det krav p\u00e5 olika typer av utbildning och skydds\u00e5tg\u00e4rder. SYSTRAs utbildare har m\u00e5nga \u00e5rs erfarenhet inom j\u00e4rnv\u00e4g.
<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Vi erbjuder utbildningar inom j\u00e4rnv\u00e4g d\u00e4r \u00e4ven du som inte arbetar p\u00e5 SYSTRA \u00e4r v\u00e4lkommen att delta:<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n