{"id":4117,"date":"2024-11-11T09:11:00","date_gmt":"2024-11-11T08:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/?p=4117"},"modified":"2024-11-11T11:22:48","modified_gmt":"2024-11-11T10:22:48","slug":"utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/news\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\/","title":{"rendered":"Utbyggnad av en svenska j\u00e4rnv\u00e4gen"},"content":{"rendered":"\n<p>Ostl\u00e4nken \u00e4r en ny dubbelsp\u00e5rig j\u00e4rnv\u00e4g p\u00e5 16 mil mellan J\u00e4rna och Link\u00f6ping som ska m\u00f6jligg\u00f6ra fler och snabbare t\u00e5g, mer h\u00e5llbara transporter och tryggare resor. Ostl\u00e4nken-programmet best\u00e5r av flera delprojekt d\u00e4r planering och projektering inf\u00f6r byggnationen p\u00e5g\u00e5r f\u00f6r att kunna \u00f6ppna upp f\u00f6r trafik \u00e5r 2035.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Vi p\u00e5 SYSTRA \u00e4r delaktiga i tre av uppdragen kring Ostl\u00e4nken;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Systemhandling OLP3 Nyk\u00f6ping Skavsta-Stavsj\u00f6 (Joint Venture tillsammans med COWI)<\/li>\n\n\n\n<li>Bygghandling OKL4200 Kolm\u00e5rdsentreprenaden (underkonsult till COWI)<\/li>\n\n\n\n<li>Systemhandling OLP1.2 Link\u00f6ping station (tillsammans med Ramboll)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Uppdraget i OLP3 avser en systemhandling med j\u00e4rnv\u00e4gsplan och MKB, det vill s\u00e4ga milj\u00f6konsekvensbeskrivning. Projektet har p\u00e5g\u00e5tt sedan 2014 med flera till\u00e4ggsuppdrag l\u00e4ngs v\u00e4gen. Kolm\u00e5rdsentreprenaden avser en bygghandling f\u00f6r 15 km helt ny stambana som omfattar en j\u00e4rnv\u00e4g f\u00f6r 250 km\/h med en 8 km l\u00e5ng tunnel \u2013 Sveriges n\u00e4st l\u00e4ngsta j\u00e4rnv\u00e4gstunnel.<br><br>Systemhandling Link\u00f6ping \u00e4mnar ta fram en j\u00e4rnv\u00e4gsplan f\u00f6r det nya stationsomr\u00e5det i staden. Vidare har Trafikverket f\u00e5tt s\u00e4rskilda utredningsuppdrag fr\u00e5n regeringen f\u00f6r att bland annat identifiera och vidta kostnadsreducerande \u00e5tg\u00e4rder i genomf\u00f6randet av Ostl\u00e4nken. \u00c4ven inom denna del \u00e4r SYSTRA aktivt.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-expertis-inom-jarnvagssektorn\"><strong><strong>Expertis inom j\u00e4rnv\u00e4gssektorn<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Sven Assarsson har \u00f6ver 15 \u00e5rs erfarenhet inom branschen som j\u00e4rnv\u00e4gsingenj\u00f6r. Sedan 2018 \u00e4r han bland annat projekteringsledare hos oss p\u00e5 SYSTRA. Han \u00e4r \u00e4ven en av medarbetarna i v\u00e5rt team kring OLP3 och Kolm\u00e5rdenprojektet.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>\u2013 I min roll som blockledare BEST-K och tunnelinstallationer arbetar jag med flera projekt parallellt som spindeln i n\u00e4tet och genomf\u00f6r olika typer av j\u00e4rnv\u00e4gstekniska utredningar. Det \u00e4r en viktig roll som inneb\u00e4r att samordna projekten och f\u00f6rse v\u00e5ra tekniskt ansvariga med den information de beh\u00f6ver. Vi diskuterar l\u00f6sningar och ger v\u00e4gledning. N\u00e4r det g\u00e4ller Ostl\u00e4nken \u00e4r det ett omfattande multidisciplin\u00e4rt projekt som bidrar till Sveriges framtida infrastruktur.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Hans huvuduppdrag p\u00e5 SYSTRA avser fr\u00e4mst utredning och utveckling av moderna j\u00e4rnv\u00e4gar d\u00e4r han har sin expertis. Ostl\u00e4nken och liknande j\u00e4rnv\u00e4gar s\u00e5som H\u00e4ssleholm-Lund och G\u00f6teborg-Bor\u00e5s skiljer sig fr\u00e5n vanliga j\u00e4rnv\u00e4gar d\u00e5 dessa inneb\u00e4r helt nya sp\u00e5r och nya dragningar. Syftet \u00e4r f\u00f6rst\u00e4rka transportkapaciteten inom och mellan regionerna och bidra till ett h\u00e5llbart resealternativ med kortare restider tack vare h\u00f6gre hastigheter, fler sp\u00e5r och robustare j\u00e4rnv\u00e4gsanl\u00e4ggning.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>\u2013 Konceptet med moderna j\u00e4rnv\u00e4gar kan vidareutvecklas genom att l\u00e5ta de bli en integrerad del av det vanliga n\u00e4tet f\u00f6r att skapa fler trafikeringsm\u00f6jligheter. Med fler stationer och f\u00f6rbindelser med den vanliga banan g\u00e5r det att trafikera mellan m\u00e5nga fler orter och ha fler stopp utan att m\u00e4rkbart p\u00e5verka trafik \u00f6ver l\u00e4ngre distanser. Det \u00e4r allts\u00e5 inte helt n\u00f6dv\u00e4ndigt att bygga den nya j\u00e4rnv\u00e4gen som ett separat j\u00e4rnv\u00e4gssystem.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fordelarna-med-nya-moderna-jarnvagar\"><strong><strong><em>F\u00f6rdelarna med nya moderna j\u00e4rnv\u00e4gar<\/em><\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>De byggs med ny teknik<\/li>\n\n\n\n<li>De \u00e4r mer robusta och h\u00e5llbara \u00f6ver tid<\/li>\n\n\n\n<li>De medf\u00f6r kortare restider<\/li>\n\n\n\n<li>De medf\u00f6r ett stabilt trafiksystem f\u00f6r s\u00e5v\u00e4l person- som godstrafik<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Under 2023 meddelade regeringen att utbyggnaden av en sammanh\u00e4ngande ny stambana f\u00f6r h\u00f6ghastighetst\u00e5g inte ska implementeras. Det \u00e5terst\u00e5r att se hur utvecklingen ter sig, tills vidare har vi som m\u00e5l att bidra till utbyggnaden av den svenska j\u00e4rnv\u00e4gen p\u00e5 b\u00e4sta m\u00f6jliga s\u00e4tt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Infrastrukturen i Sverige \u00e4r under st\u00e4ndig utveckling och kapacitetsbristen p\u00e5 den svenska j\u00e4rnv\u00e4gen medf\u00f6r ett \u00f6kat behov av utbyggnad. Det \u00e4r ett p\u00e5g\u00e5ende arbete med fokus p\u00e5 att m\u00f6ta \u00f6kade volymer av t\u00e5gresen\u00e4rer och godstransporter b\u00e5de p\u00e5 lokal och nationell niv\u00e5. Dels p\u00e5g\u00e5r en successiv f\u00f6rb\u00e4ttring av befintliga j\u00e4rnv\u00e4gar, dels p\u00e5g\u00e5r planering och byggnation av st\u00f6rre helt nya j\u00e4rnv\u00e4gar som bland annat Ostl\u00e4nken.<\/p>\n","protected":false},"author":107,"featured_media":4118,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"3797,3742,1,3966,4055,3768","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-4117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe-sv"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.4 (Yoast SEO v27.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Utbyggnad av en svenska j\u00e4rnv\u00e4gen - SYSTRA Nordic<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Infrastrukturen i Sverige \u00e4r under st\u00e4ndig utveckling och kapacitetsbristen p\u00e5 den svenska j\u00e4rnv\u00e4gen medf\u00f6r ett \u00f6kat behov av utbyggnad. Det \u00e4r ett p\u00e5g\u00e5ende arbete med fokus p\u00e5 att m\u00f6ta \u00f6kade volymer av t\u00e5gresen\u00e4rer och godstransporter b\u00e5de p\u00e5 lokal och nationell niv\u00e5.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Utbyggnad av en svenska j\u00e4rnv\u00e4gen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Infrastrukturen i Sverige \u00e4r under st\u00e4ndig utveckling och kapacitetsbristen p\u00e5 den svenska j\u00e4rnv\u00e4gen medf\u00f6r ett \u00f6kat behov av utbyggnad. Det \u00e4r ett p\u00e5g\u00e5ende arbete med fokus p\u00e5 att m\u00f6ta \u00f6kade volymer av t\u00e5gresen\u00e4rer och godstransporter b\u00e5de p\u00e5 lokal och nationell niv\u00e5.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/news\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Sweden\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-11-11T08:11:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-11-11T10:22:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2024\/04\/systra-utbyggnad-svensk-jarnvag-trafikverket-1-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1706\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"hengstrom\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"hengstrom\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/news\\\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/news\\\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"hengstrom\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/65d8acf50120e251d5a2aebf9d0c5535\"},\"headline\":\"Utbyggnad av en svenska j\u00e4rnv\u00e4gen\",\"datePublished\":\"2024-11-11T08:11:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-11-11T10:22:48+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/news\\\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\\\/\"},\"wordCount\":618,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/news\\\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/13\\\/2024\\\/04\\\/systra-utbyggnad-svensk-jarnvag-trafikverket-1-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Non class\u00e9\"],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/news\\\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/news\\\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\\\/\",\"name\":\"Utbyggnad av en svenska j\u00e4rnv\u00e4gen - SYSTRA Nordic\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/news\\\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/news\\\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/13\\\/2024\\\/04\\\/systra-utbyggnad-svensk-jarnvag-trafikverket-1-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2024-11-11T08:11:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-11-11T10:22:48+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/65d8acf50120e251d5a2aebf9d0c5535\"},\"description\":\"Infrastrukturen i Sverige \u00e4r under st\u00e4ndig utveckling och kapacitetsbristen p\u00e5 den svenska j\u00e4rnv\u00e4gen medf\u00f6r ett \u00f6kat behov av utbyggnad. Det \u00e4r ett p\u00e5g\u00e5ende arbete med fokus p\u00e5 att m\u00f6ta \u00f6kade volymer av t\u00e5gresen\u00e4rer och godstransporter b\u00e5de p\u00e5 lokal och nationell niv\u00e5.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/news\\\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/news\\\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/news\\\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/13\\\/2024\\\/04\\\/systra-utbyggnad-svensk-jarnvag-trafikverket-1-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/13\\\/2024\\\/04\\\/systra-utbyggnad-svensk-jarnvag-trafikverket-1-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1706},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/news\\\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hemsida\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/en\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Utbyggnad av en svenska j\u00e4rnv\u00e4gen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/\",\"name\":\"SYSTRA Sweden\",\"description\":\"Un site utilisant Les sites de Systra\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/65d8acf50120e251d5a2aebf9d0c5535\",\"name\":\"hengstrom\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1c1e50d5926bf08e663ddef922108e6bcfd01a2ca91db930bdba8ba52da9482e?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1c1e50d5926bf08e663ddef922108e6bcfd01a2ca91db930bdba8ba52da9482e?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1c1e50d5926bf08e663ddef922108e6bcfd01a2ca91db930bdba8ba52da9482e?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"hengstrom\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.systra.com\\\/sweden\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Utbyggnad av en svenska j\u00e4rnv\u00e4gen - SYSTRA Nordic","description":"Infrastrukturen i Sverige \u00e4r under st\u00e4ndig utveckling och kapacitetsbristen p\u00e5 den svenska j\u00e4rnv\u00e4gen medf\u00f6r ett \u00f6kat behov av utbyggnad. Det \u00e4r ett p\u00e5g\u00e5ende arbete med fokus p\u00e5 att m\u00f6ta \u00f6kade volymer av t\u00e5gresen\u00e4rer och godstransporter b\u00e5de p\u00e5 lokal och nationell niv\u00e5.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Utbyggnad av en svenska j\u00e4rnv\u00e4gen","og_description":"Infrastrukturen i Sverige \u00e4r under st\u00e4ndig utveckling och kapacitetsbristen p\u00e5 den svenska j\u00e4rnv\u00e4gen medf\u00f6r ett \u00f6kat behov av utbyggnad. Det \u00e4r ett p\u00e5g\u00e5ende arbete med fokus p\u00e5 att m\u00f6ta \u00f6kade volymer av t\u00e5gresen\u00e4rer och godstransporter b\u00e5de p\u00e5 lokal och nationell niv\u00e5.","og_url":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/news\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\/","og_site_name":"Sweden","article_published_time":"2024-11-11T08:11:00+00:00","article_modified_time":"2024-11-11T10:22:48+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1706,"url":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2024\/04\/systra-utbyggnad-svensk-jarnvag-trafikverket-1-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"hengstrom","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"hengstrom","Est. reading time":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/news\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/news\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\/"},"author":{"name":"hengstrom","@id":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/#\/schema\/person\/65d8acf50120e251d5a2aebf9d0c5535"},"headline":"Utbyggnad av en svenska j\u00e4rnv\u00e4gen","datePublished":"2024-11-11T08:11:00+00:00","dateModified":"2024-11-11T10:22:48+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/news\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\/"},"wordCount":618,"image":{"@id":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/news\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2024\/04\/systra-utbyggnad-svensk-jarnvag-trafikverket-1-scaled.jpg","articleSection":["Non class\u00e9"],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/news\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\/","url":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/news\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\/","name":"Utbyggnad av en svenska j\u00e4rnv\u00e4gen - SYSTRA Nordic","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/news\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/news\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2024\/04\/systra-utbyggnad-svensk-jarnvag-trafikverket-1-scaled.jpg","datePublished":"2024-11-11T08:11:00+00:00","dateModified":"2024-11-11T10:22:48+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/#\/schema\/person\/65d8acf50120e251d5a2aebf9d0c5535"},"description":"Infrastrukturen i Sverige \u00e4r under st\u00e4ndig utveckling och kapacitetsbristen p\u00e5 den svenska j\u00e4rnv\u00e4gen medf\u00f6r ett \u00f6kat behov av utbyggnad. Det \u00e4r ett p\u00e5g\u00e5ende arbete med fokus p\u00e5 att m\u00f6ta \u00f6kade volymer av t\u00e5gresen\u00e4rer och godstransporter b\u00e5de p\u00e5 lokal och nationell niv\u00e5.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/news\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.systra.com\/sweden\/news\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/news\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2024\/04\/systra-utbyggnad-svensk-jarnvag-trafikverket-1-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2024\/04\/systra-utbyggnad-svensk-jarnvag-trafikverket-1-scaled.jpg","width":2560,"height":1706},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/news\/utbyggnad-av-en-svenska-jarnvagen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hemsida","item":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/en\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Utbyggnad av en svenska j\u00e4rnv\u00e4gen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/#website","url":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/","name":"SYSTRA Sweden","description":"Un site utilisant Les sites de Systra","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/#\/schema\/person\/65d8acf50120e251d5a2aebf9d0c5535","name":"hengstrom","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1c1e50d5926bf08e663ddef922108e6bcfd01a2ca91db930bdba8ba52da9482e?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1c1e50d5926bf08e663ddef922108e6bcfd01a2ca91db930bdba8ba52da9482e?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1c1e50d5926bf08e663ddef922108e6bcfd01a2ca91db930bdba8ba52da9482e?s=96&d=mm&r=g","caption":"hengstrom"},"url":"https:\/\/www.systra.com\/sweden"}]}},"lang":"sv","translations":{"sv":4117},"pll_sync_post":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/users\/107"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4117"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4117\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14656,"href":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4117\/revisions\/14656"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.systra.com\/sweden\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}