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title: Tramway de Ouargla – Algérie
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date_published: 2024-03-05
date_modified: 2025-09-15
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  - Gestion de projet et supervision de construction
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  - Algérie
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# Tramway de Ouargla – Algérie

![Tramway de Ouargla – Algérie](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2024/03/ouargla-tramway.jpg)

**Mis en service en 2018, le tramway de Ouargla en Algérie, surnommé le « tramway aux portes du Sahara », a permis d’améliorer le dynamisme économique de la ville ainsi que les transports locaux, grâce à la desserte des gares routières et ferroviaires.**

D’une longueur totale de 9,6 km, la ligne de Ouargla est la deuxième ligne de
tramway signée par SYSTRA en Algérie, après celui de la capitale, Alger, terminé
en 2011. Cette ligne, qui totalise 16 stations, relie la nouvelle ville d’Hai
Nasr aux abords de l’ancienne ville du Ksar, en passant par l’hypercentre.

### LA MAÎTRISE D’ŒUVRE COMPLETE DU PROJET

SYSTRA a assuré la maîtrise d’œuvre complète du tram de Ouargla, et a été
présent à toutes les phases de conception et d’exécution pour le compte de
l’Entreprise du Métro d’Alger (EMA) qui l’exploite. Depuis 2011, date de la
remise en un temps record de l’avant-projet détaillé, jusqu’aux ultimes essais
menés en 2018, une quarantaine de personnes ont participé au projet, provenant
notamment du centre d’ingénierie d’Alger et du pôle tramway de Lyon en France.
Des experts des gares, des ouvrages d’art, du matériel roulant et des systèmes
de transport à Paris ont aussi contribué à ce projet.

### LES CONDITIONS CLIMATIQUES EXTRÊME : UN DÉFI SURMONTÉ

Ouargla est en plein Sahara algérien, ce qui représente des contraintes
géotechniques et hydrogéologiques extrêmes. C’est pourquoi nous avons mis au
point une méthode pour l’analyse du risque lié au gypse afin de rechercher des
cavités et de les traiter en les comblant. De même, chaque bâtiment, y compris
le centre de maintenance que nous avons conçu, dispose d’un système de
climatisation exceptionnel et spécifique, et les appareils de voie sont équipés
d’un équipement pour l’évacuation du sable.

Durant la phase de construction lancée dès juillet 2013, nous avons pu compter
sur l’expérience acquise sur les autres réseaux de tram SYSTRA au Maghreb :

- Maître d’œuvre pour les réseaux d’Alger en Algérie ;
- Maître d’œuvre pour les réseaux de Casablanca au Maroc ;
- Assistant à Maîtrise d’Ouvrage pour le tramway de Rabat-Salé ;
- Études préliminaires et conception détaillée pour la phase 1 du tramway de
  Sfax en Tunisie.

Quelques exemples de projets de Transports urbains, Tramway, Essais et mise en
service, Études de conception, Gestion de projet et supervision de construction

[  Gare de Łódź Fabryczna – Pologne  ](https://www.systra.com/projects/gare-de-lodz-fabryczna-pologne/)
[  Gare centrale de Mwanza – Tanzanie  ](https://www.systra.com/projects/gare-centrale-de-mwanza-tanzanie/)
[  Réseau Ferroviaire Rapide de Tunis (RFR) – Tunisie ](https://www.systra.com/projects/reseau-ferroviaire-rapide-de-tunis-rfr-tunisie/)
[  Tramway Raml d’Alexandrie – Égypte ](https://www.systra.com/projects/tramway-raml-dalexandrie-egypte/)
[  Ligne Tanta-Mansourah-Damiette – Égypte ](https://www.systra.com/projects/ligne-tanta-mansoura-damiette-egypte/)
[  Expertise technique et gestion de programme pour BusConnects – Irlande ](https://www.systra.com/projects/expertise-technique-et-gestion-de-programme-pour-busconnects-irlande/)

[ Voir toute notre sélection de projets ](https://www.systra.com/nos-projets/)