Détails techniques
Client
Metro S.A.
Dates

1967 : premières études SYSTRA pour la réalisation d’un réseau de métro
1975 : mise en service de la ligne 1
1978 : mise en service de la ligne 2
1997 : mise en service de la ligne 5
2005 : mise en service de la ligne 4
2017 : mise en service de la ligne 1 automatisée
2018 : mise en service de la ligne 6 automatique
2019 : mise en service de la ligne 3 automatique et attribution des études de conception de la future ligne 7

Missions
Management de projet ; études ; supervision des travaux
Localisation
Chili
Activité
Mobilités urbaines

Depuis plus d’un demi-siècle, SYSTRA accompagne Santiago dans la réalisation de son métro. Cette collaboration fructueuse a permis à SYSTRA de signer plus de 80 % de la longueur du réseau de la capitale chilienne.

Avec plus de 7 millions d’habitants, Santiago du Chili ne saurait se passer de son métro. La première étude de faisabilité menée par SYSTRA remonte à 1967 et pose les bases du réseau aujourd’hui emprunté par plus de 2,5 millions de voyageurs chaque jour. Sept lignes et plus de 130 stations sont en service dans l’ensemble des quartiers de la ville.

Chaque ligne présente des innovations de pointe initiées et conçues par SYSTRA :

  • Roulement pneumatique pour les lignes 1, 2 et 5, au bénéfice du confort des voyageurs et de la vitesse d’exploitation
  • Viaduc en U, infrastructure aérienne frugale en béton et brevetée par SYSTRA en première mondiale sur la ligne 5 
  • Réduction des bruits et vibrations des lignes 4 et 5, pour les riverains du réseau 
  • Systèmes UTO (pilotage 100 % automatique) pour les 3 et 6 dès leur inauguration, et migration de la ligne 1 réalisée sans coupure d’exploitation en 2016.

SYSTRA est toujours présent aux côtés de Metro S.A, l’autorité organisatrice du métro de Santiago, qui nous a récemment confié deux missions majeures :

  • La conception des systèmes du prolongement de la ligne 2
  • Les études de conception des systèmes, des ateliers et du matériel roulant de la future ligne 7, attendue à l’horizon 2026.
adipiscing mi, eget luctus mattis ipsum