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title: Ligne à grande vitesse ALTO – Canada
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date_published: 2025-03-07
date_modified: 2025-11-12
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  - Gestion de projet et supervision de construction
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  - Canada
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# Ligne à grande vitesse ALTO – Canada

![Ligne à grande vitesse ALTO – Canada](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2025/03/alto-train-systra-canada.jpg)

**L’équipe Cadence, composée de SYSTRA, CDPQ Infra, AtkinsRéalis, Keolis, SNCF Voyageurs et Air Canada, a été sélectionnée début 2025 par le gouvernement du Canada, après un processus d’offres de plusieurs années, pour mener à bien le projet de Train Grande Fréquence, rebaptisé Alto, entre les villes de Québec et Toronto au cours de la décennie 2030.**

Cadence a été choisi comme partenaire de co-développement exclusif du
gouvernement fédéral afin d’élaborer pendant 5 ans la stratégie de réalisation
(technique, économique, sociale, etc.).. Une fois cette phase terminée, elle
sera suivie de sa construction (par tronçons géographiques) et de son
exploitation et maintenance.

## Des temps de trajet divisés par deux

Le futur réseau grande vitesse du Canada s’étendra sur près de 1 000 km sur le
corridor Toronto-Québec, et desservir, entre autres Montréal, Trois-Rivières et
Ottawa. Les trains y circuleront jusqu’à 300 km/h, réduisant de moitié les temps
de trajet et permettant des liaisons plus rapides.

Ce projet va directement bénéficier à l’est du Canada, une région qui compte 18
millions d’habitants, dont plus de 700 000 étudiants, qui concentre 40 % du PIB,
et représente une zone touristique majeure du pays.  

![hfr](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2025/02/hfr.png)

## Le plus grand projet de mobilité durable de l’histoire du Canada

Plus de 51 000 emplois vont être créés lors de la phase de
[construction de ces LGV](https://www.systra.com/markets/grande-vitesse/). Ce
projet répond également aux objectifs climatiques du Canada, permettant un
report modal de l’avion et de la voiture vers le la solution de train à grande
vitesse. Il sera par ailleurs mené en pleine concertation avec les peuples
autochtones.

Avec ce nouveau réseau, le Canada pourra compter sur une infrastructure durable
au service de la prospérité de son économie. Fiables, rapides et fréquents, les
trains du réseau Alto relieront les principales villes et aires démographiques
de l’est du Canada, et décupleront les opportunités d’installation pour venir
travailler, étudier ou vivre dans cette zone, tout en s’y déplaçant plus
rapidement. Ainsi, le Canada pourra connaître le même élan permis par la grande
vitesse que le Japon, la France ou encore la Chine qui se sont préalablement
dotés de corridors rapides similaires.

Quelques exemples de projets de Ferroviaire, Grande vitesse, Études de
conception, Gestion de projet et supervision de construction

[  Gare de Łódź Fabryczna – Pologne  ](https://www.systra.com/projects/gare-de-lodz-fabryczna-pologne/)
[  Gare centrale de Mwanza – Tanzanie  ](https://www.systra.com/projects/gare-centrale-de-mwanza-tanzanie/)
[  Réseau Ferroviaire Rapide de Tunis (RFR) – Tunisie ](https://www.systra.com/projects/reseau-ferroviaire-rapide-de-tunis-rfr-tunisie/)
[  Tramway Raml d’Alexandrie – Égypte ](https://www.systra.com/projects/tramway-raml-dalexandrie-egypte/)
[  Ligne Tanta-Mansourah-Damiette – Égypte ](https://www.systra.com/projects/ligne-tanta-mansoura-damiette-egypte/)
[  Réseau Bus BHNS, Bari – Italie ](https://www.systra.com/projects/bari-brt-network-italy-2-2/)

[ Voir toute notre sélection de projets ](https://www.systra.com/nos-projets/)