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title: "Conception de la ligne de métro Cityringen – Danemark"
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date_published: 2024-02-07
date_modified: 2025-09-15
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  - Métro
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  - Études de conception
  - Gestion de projet et supervision de construction
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  - Danemark
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# Conception de la ligne de métro Cityringen – Danemark

![Conception de la ligne de métro Cityringen – Danemark](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2024/02/cityringen-1-scaled.jpg)

**En 2019, Copenhague a fêté l’arrivée du Cityringen, une nouvelle ligne de métro en rocade conçue pour desservir sa métropole. Un projet auquel SYSTRA a participe depuis 2007.**

Entièrement automatique et sans conducteur, ce métro forme une boucle à
l’intérieur de la capitale danoise avec une longueur de 15,5 km et 17 stations
100% souterraines. Il est interconnecté avec l’ensemble des réseaux de
transports existants, et notamment avec les deux autres lignes automatiques, la
gare centrale et les réseaux ferroviaires régionaux.

### UN PROJET DE LONGUE DATE

Pendant plus d’une décennie, SYSTRA a travaillé sur ce projet en groupement avec
COWI et ARUP. Nous avons contribué aux études de conception dès 2007 et à
l’ensemble de la phase d’appels d’offres jusqu’à l’évaluation des dossiers de
génie civil pour les tunnels, les stations, les équipements électromécaniques et
la finition des éléments architecturaux. Puis, nous sommes intervenus lors des
processus de gestion documentaire et de coordination des interfaces, avant
d’être mobilisés sur la revue des études d’exécution. Nous avons enfin supervisé
la construction et assuré le suivi de la qualité.

### UN PROJET D’INFRASTRUCTURE DE GRANDE ENVERGURE

Cette troisième ligne reprend les ingrédients qui ont fait le succès des deux
premières : un accès direct et rapide de l’entrée de la station jusqu’aux quais
en passant par la salle d’échanges, des volumes géométriques et réguliers avec à
chaque fois un puits de lumière pour un éclairage naturel, dans l’esprit d’un
atrium spacieux.

### DES DÉFIS ENVIRONNEMENTAUX RELEVÉS PAR SYSTRA

Le Cityringen est l’exemple même d’un projet de mobilité durable à l’impact
positif sur la qualité de vie des habitants de Copenhague et sur l’offre de
transports locaux. Il s’illustre par l’ampleur des défis relevés par les équipes
de SYSTRA, qu’il s’agisse de l’attention portée à la préservation et à la
protection des bâtiments historiques présents au-dessus de certaines stations ou
du contrôle des nappes phréatiques, du renforcement des fondations des
constructions en surface, ou de l’excavation dans un sous-sol mixte.

Quelques exemples de projets de Transports urbains, Métro, Études de conception,
Gestion de projet et supervision de construction

[  Gare de Łódź Fabryczna – Pologne  ](https://www.systra.com/projects/gare-de-lodz-fabryczna-pologne/)
[  Gare centrale de Mwanza – Tanzanie  ](https://www.systra.com/projects/gare-centrale-de-mwanza-tanzanie/)
[  Réseau Ferroviaire Rapide de Tunis (RFR) – Tunisie ](https://www.systra.com/projects/reseau-ferroviaire-rapide-de-tunis-rfr-tunisie/)
[  Tramway Raml d’Alexandrie – Égypte ](https://www.systra.com/projects/tramway-raml-dalexandrie-egypte/)
[  Ligne Tanta-Mansourah-Damiette – Égypte ](https://www.systra.com/projects/ligne-tanta-mansoura-damiette-egypte/)
[  Expertise technique et gestion de programme pour BusConnects – Irlande ](https://www.systra.com/projects/expertise-technique-et-gestion-de-programme-pour-busconnects-irlande/)

[ Voir toute notre sélection de projets ](https://www.systra.com/nos-projets/)