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title: "Centrale frigorifique du Printemps – Paris, France "
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date_published: 2026-07-23
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  - Bâtiments
  - Locaux et bâtiments techniques
  - Ingénierie des systèmes
  - "Énergie et systèmes d'alimentation"
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  - France
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# Centrale frigorifique du Printemps – Paris, France 

![Centrale frigorifique du Printemps – Paris, France ](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2026/07/vue-centrale-2048x1536-1.png)

**SYSTRA a assuré la maîtrise d’œuvre du raccordement de la centrale frigorifique du grand magasin parisien Printemps au réseau de froid urbain de la ville.**
 

Concessionnaire de la Ville de Paris et filiale du groupe ENGIE, Fraîcheur de
Paris exploite depuis 1991 le réseau de froid urbain de la capitale, aujourd’hui
 le plus grand d’Europe. Depuis 2017, l’entreprise exploite également la
centrale frigorifique du Printemps. Mise en service en 2000 pour alimenter les
quatre îlots du grand magasin, elle se situe dans les sous-sols du grand
magasin. 

SYSTRA est intervenu pour raccorder au réseau cette centrale autonome de 16 MW 
afin d’en optimiser le fonctionnement. La mission a porté sur la maîtrise
d’œuvre du raccordement, la création des installations associées et la
modernisation des équipements existants. 

## Un raccordement permettant des échanges dans les deux sens 

SYSTRA a adapté le régime de production d’eau glacée des groupes frigorifiques
et des tours existants afin de le rendre compatible avec les températures du
réseau de Fraîcheur de Paris. Cette étape a nécessité d’analyser finement les
équipements, leurs rendements et leurs limites de fonctionnement, tout en
garantissant la continuité de service pour les besoins du Printemps. 

Le raccordement a aussi nécessité la création de nouvelles interfaces
hydrauliques entre la centrale et le réseau : liaisons, organes de découplage,
équipements d’échange et dispositifs de pilotage. L’enjeu était d’assurer des
transferts thermiques fiables et optimisés, grâce à une bonne maîtrise des
débits, des températures et des régimes de fonctionnement. 

L’un des points clés du projet a consisté à permettre des échanges de froid dans
les deux sens. Lorsque les besoins du Printemps dépassent la capacité ou la
disponibilité de sa centrale, le réseau de Fraîcheur de Paris peut lui fournir
le complément nécessaire. À l’inverse, lorsque la centrale dispose d’une
capacité de production excédentaire, elle peut injecter ce surplus dans le
réseau urbain. Ce fonctionnement bidirectionnel apporte davantage de souplesse à
l’exploitation, renforce la sécurité d’alimentation du grand magasin et permet
de mieux utiliser les capacités disponibles de part et d’autre du raccordement. 
 

Le nouveau schéma a par ailleurs nécessité un renforcement de l’alimentation
électrique et une modernisation des systèmes de régulation et d’automatisme.
L’objectif était d’aligner la centrale sur les standards actuels de supervision,
de sécurité, de conduite et de maintenance, tout en optimisant durablement ses
performances. 

## Un projet durable et résilient 

Au-delà de ses enjeux techniques, le projet s’inscrit dans une démarche de
durabilité. En intégrant une installation existante à un réseau de froid urbain
de grande échelle, il favorise la mutualisation des ressources plutôt que des
solutions individuelles moins efficientes. Cette approche améliore le rendement
global du système, limite les pertes et réduit l’empreinte carbone du
rafraîchissement urbain. 

Dans un contexte de multiplication des épisodes de chaleur, le raccordement de
la centrale du Printemps renforce également la résilience du réseau parisien. Il
accroît ses capacités et lui apporte plus de flexibilité, notamment en période
estivale. 

Enfin, l’un de ses principaux atouts tient à la valorisation de l’existant.
Plutôt que de remplacer l’installation, l’opération s’est appuyée sur sa 
modernisation pour prolonger sa durée de vie et en faire un élément contributif
et stratégique d’un réseau plus large. 

Quelques exemples de projets de Bâtiments, Locaux et bâtiments techniques,
Ingénierie des systèmes, Énergie et systèmes d'alimentation

[  Gare de Łódź Fabryczna – Pologne  ](https://www.systra.com/projects/gare-de-lodz-fabryczna-pologne/)
[  Gare centrale de Mwanza – Tanzanie  ](https://www.systra.com/projects/gare-centrale-de-mwanza-tanzanie/)
[  Centre de recyclage et de valorisation énergétique de Leeds – Royaume-Uni  ](https://www.systra.com/projects/centre-de-recyclage-et-de-valorisation-energetique-de-leeds-royaume-uni/)
[  Gare West Kowloon – Hong Kong ](https://www.systra.com/projects/gare-west-kowloon-hong-kong/)
[  Gare Old Oak Common – Royaume-Uni ](https://www.systra.com/projects/gare-old-oak-common-royaume-uni/)
[  Gare de l’Aéroport de Gatwick – Royaume-Uni ](https://www.systra.com/projects/gare-de-laeroport-de-gatwick-royaume-uni/)

[ Voir toute notre sélection de projets ](https://www.systra.com/nos-projets/)